在汽车产业向电动化、智能化深度转型的关键阶段，北京越野2025年交出的成绩单颇具行业风向标意义：全年累计交付超20万辆，其中方盒子车型交付量达到14.7万辆，同比增长72%；硬派越野车销售7.6万辆，增长翻倍； BJ40(参数|询价)增程版8个月销量达3.8万辆，稳稳占据增程方盒子市场榜首。

这份成绩，也得到了中国汽车工业协会“看见中国汽车”的权威见证。作为工信部指导、中汽协组织、主流车企参与的行业级品牌行动，“看见中国汽车”创立五年来已开展近三十场活动，成为讲述中国汽车品牌故事、提升中国汽车品牌整体影响力的核心载体。近日，其与行业专家、主流媒体走进北京越野，既印证了北京越野的发展成果，更折射出中国越野产业从“小众自娱”向“大众消费”转型的深层趋势，为自主品牌细分市场高质量发展提供了宝贵借鉴。而这份亮眼成绩的取得，并非偶然，而是北京越野以用户为中心推进深层转型的必然结果。

以用户为中心，重构运营逻辑

在国内越野车市场被进口品牌主导，自主品牌深陷技术与品牌双重追赶的背景下，单纯依靠产品参数或价格策略，很难真正打开市场空间。北京越野在2025年销量上的跃升，核心就在于其坚定推进用户型企业转型，完成了战略、组织、产品和生态的全方位变革。

这种转型的本质，是企业运营逻辑原点的重构。北京越野彻底打破传统车企“我说你听”的单向沟通模式，真正以用户为中心，构建起全方位的用户连接机制。管理层通过视频号等平台直面用户反馈，形成快速响应闭环，让用户声音从“被动反馈”升级为“产品研发指南针”。

进一步来看，品牌角色也在发生变化。越野车不再只是工具属性突出的交通产品，而被赋予更多生活方式与情感认同的含义。北京越野深耕上百个覆盖长途穿越、高原摄影、应急救援等领域的细分车友社群，通过场景化运营实现深度共鸣，构建品牌护城河，推动个人用户占比提升至83%，高价值产品销量显著增长。

产品与体系双轮驱动，筑牢增长根基

在产品层面，北京越野并未简单沿用“参数堆叠”或“单一技术路线”的打法，而是以场景为核心，构建多技术并行的产品布局。2025年，北京越野紧扣“越野+电动化+智能化”的行业趋势，接连推出BJ40增程、BJ40燃油、BJ30旅行家等多款新车，覆盖汽油、柴油、增程、轻混多种技术路线，贯通硬派越野、轻野旅行与都市通勤多元场景。其中，BJ40增程版凭借“越野性能+电动舒适”的双重优势，成为细分市场爆款；BJ60增程行政版搭载全球首例原装车规级制氧技术与全域车载卫星通信系统，针对性解决高原用户核心痛点，让产品真正贴合用户需求，为销量增长提供坚实的产品基础。

体系能力的升级，则为业绩增长提供了底层保障。据了解，2025年北京越野围绕营销、成本与质量三大关键环节进行了系统性优化。营销端组建“营销军团”，搭建实时数据中台，打通从线索到成交的全链路，实现流量转化率较此前提升30%；成本端摒弃价格战，转向全价值链精益管理；质量端，管理层亲任“首席质检员”，强化全流程品控，将“可靠”这一越野核心诉求刻入品牌基因。这套体系化变革，让北京越野在激烈的市场竞争中形成了独特的核心竞争力。

产业赋能，从企业增长到越野生态升级

当前，越野车市场已成为中国汽车品牌向上的新增长极，乘联会预测2030年硬派越野车市占率有望突破13%。这一趋势下，北京越野的行业引领作用愈发凸显。中国汽车工业协会副秘书长柳燕在活动中指出，作为中国越野车行业的开创者与先行者，北京越野始终是这一赛道上的中坚力量。北京越野不仅实现了自身销量的跨越式增长，更以深厚积淀和强大的行业影响力，推动了中国越野方盒子市场完成从“非主流”到“主流”的蜕变。

这种引领作用不仅体现在市场层面，更延伸至产业生态建设。北京越野以“西疆越计划”为抓手践行越野平权，推动原本自发无组织的越野服务生态，升级为厂商官方主导的规范化体系，为行业高质量发展筑牢根基。

面向2026年，北京越野的核心任务，已从“实现突破”转向“巩固与进化”。其战略重心聚焦于打磨“以用户为中心的操作系统”，并明确三项方向：一是用户参与从“听劝”升级为“共创”，搭建平台让用户和伙伴直接参与造车与定义玩法，推动品牌从“越野车发明者”向“越野普及者”转变。二是推动体系进化，产品矩阵从单点爆款转向全场景协同、成本结构重塑、质量目标向“体验溢价”进阶，追求用户“闭眼买”的信任。三是驱动用户洞察、产品竞争与体系效率三者形成增长飞轮，铸就可持续的系统性优势与市场领导力。

结语：

从宏观视角看，北京越野的销量破局，是中国汽车产业从“规模扩张”向“质量提升”转型的微观缩影，更印证了在电动化、智能化深度转型浪潮下，自主品牌通过用户转型突破细分市场的可行性。中汽协“看见中国汽车”对北京越野的关注与肯定，不仅是对一家企业的认可，更是对中国越野产业高质量发展的期许。未来，随着电动化、智能化技术与越野场景深度融合，中国越野产业有望实现从“跟跑”到“领跑”的跨越，北京越野等龙头企业的探索，也将为“汽车强国”建设注入持续的越野力量。