上段时间，一位小姐姐怒怼EVO车主：几万块的破三菱有什么好秀的,我男票开凯美瑞在玩车圈流传。

而近日，EVO又被鄙视了，这回的主角则是加油工。

南京一位EVO10的车主去加油，说着加270块98#号汽油，结果加油工却加成了92#汽油。车主提出异议的时候加油工还振振有词强怼：“你这又不是奔驰宝马怎么不能用92#汽油？”

很明显，在不认识EVO的路人眼里，它就是一辆几万块或者10来万的“破三菱”，加92#就足够了。而实际上，这辆“破三菱”原厂2.0T就有着295匹，官方也注明需要使用95#号以上汽油。

而对于很多EVO车主而言，EVO买回来是必须要改的，否则就对不起“Evolution”这个称号。（从翼神到EVO,改车没有尽头,只有持续进化才能称作Evolution!车友投稿小）则三五百匹，多则七八百匹，而过千匹也相当常见。所以车主们大多都会加因此在玩车界中EVO被誉为“神器”，但无奈造型太低调，也难怪那些不懂车的人会认为是“破三菱”。

即使官方表示使用95#汽油就行，但EVO车主一般都会加最好的民用汽油，有98#就加98#，没有就97#，最低当然都不能低于95#。

而回到加错油这件事上，从98#到92#汽油，会有什么影响呢？

我们都知道，为什么汽油的标号都是92、95、98这样的，它所指的是不同的辛烷值，也代表着抗爆性的不同。汽油的标号越大，自然就意味着抗爆性越好，不容易被压燃，也就是说不容易因高压、高温而自行燃烧。从98#高标号汽油到92#汽油，她们的抗爆性明显存在较大的差距。

如果汽油和空气的混合气自燃，而这时活塞又恰好是往上走，那么就对活塞产生了向下的阻力，发动机就会产生，“爆震”，也就是老司机们经常说的“敲缸”，对发动机造成损坏。所以也难怪车主会有这么大的反应。

因此建议车主：如果发现车辆加错了油，应尽快联系汽修厂，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要贸然启动以免伤车。

对了，

最后再给大家来一辆“破三菱”，

不知道小姐姐看得上眼不？

从1992年第一代EVO的登场，到2016年第10代EVO的停产，EVO平均二年多就换代，进化的速度不愧Evolution的名号。不过即使它卖50多万，比一辆入门的宝马5系/奔驰E级还贵，但车长却4.3米-4.5米出头，比紧凑型的思域还小。

另外内饰也没办法和同价车型比，也就十几万车的水平，所以不管EVO性能多么的出众，但在很多人眼里，这就是一辆没有天窗甚至还是手动挡的“破三菱”。

三菱：“所以怪我咯？”