周末清晨的阳光刚爬上窗台，两岁女儿抱着毛绒兔蹦到床边，金毛“多多”摇着尾巴扒门——今天要开刚提的国产纯电 奔驰VLE(参数|询价)去郊外露营。作为梅赛德斯-奔驰VAN.EA纯电架构首款车型，它的8座布局、800V高压平台，让我对这次家庭出行充满期待。
后备箱极限挑战：第三排立起能装多少？

出发前的装车是“重头戏”。我特意保持第三排座椅立起（要带爷爷奶奶，8座刚好满员），后备箱空间成了关键。折叠后的婴儿车侧放左侧，卡进轮拱与后排的空隙；打包好的双人帐篷叠在中间；多多的宠物笼拆门斜推，完美填满剩余空间。盖板下的隐藏储物格还塞下女儿的零食袋和露营灯。
坐进驾驶位前，我试了8座空间：前两排舒展，女儿的安全座椅固定在第二排中间，两侧爷爷奶奶腿部宽裕；第三排老公（175cm）试坐，膝盖离前排一拳，头部不顶车顶——VAN.EA架构的空间优化果然不是虚的。

营地时光：外放电撑起“移动厨房+影院”
高速上体验了800V快充的便捷：服务区补能15分钟，续航增200多公里。到营地后，打开后备箱侧的外放电接口，插转换排连接电磁炉（1800W）、投影仪（200W）和车载冰箱（100W）。本担心功率不足，结果一切正常：电磁炉煮着番茄火锅，投影仪放动画片，冰箱里的水果依旧冰凉。老公笑称：“再也不用带笨重发电机，这功能是家庭露营神器。”
山区非铺装路：通过性超出预期
营地旁有段未铺装山路，坑洼碎石散落。我测量最小离地间隙约18厘米，比想象中高。行驶时后轮主动转向系统发力：转弯半径明显缩小，狭窄会车轻松通过；悬挂过滤大部分颠簸，女儿睡得香，多多也没躁动。全程未刮底盘，家用属性拉满。
隐藏细节：儿童安全座椅接口的小秘密
安装安全座椅时，我差点找不到ISOFIX接口——它藏在第二排座椅缝隙里，需伸手摸才能发现。虽不影响使用，但首次安装要留意座椅侧面标识。固定后座椅稳固，行驶无晃动，这点很放心。
回家后：家用充电桩预约充电教学
到家插好充电桩，教大家设置预约充电和峰谷电价。打开MB.OS中控屏，点“充电”选“预约充电”，设低谷时段（晚10点到早6点），系统自动充电省电费。界面直观，老人也能快速学会。
这次露营让我真切感受到奔驰VLE的实力：空间够大、补能便捷、外放电实用、通过性适配家庭需求。作为高端纯电MPV，它兼顾商务与家用，未来VLS系列值得期待。能让全家舒适出行的车，才是真正的好选择。