沃尔沃EX60，在设计思路上和XC70都保留了沃尔沃的核心元素，就，还是寡淡了一些。 -车长4803mm，尺寸和XC70相当，很克制； -有单电机后驱，和双电机四驱版本； -三种电池配备，80kWh/91kWh/112kWh，WLTP最长续航810km； -800V高压平台，10min快充补能340km； -基于SPA3架构，目前可以实现瑞典本土生产； -自适应空气悬架，越野模式升高2cm，高速模式可降低2cm； -风阻系数0.26，并不算低； -搭载英伟达Orin芯片，采用了全新的HuginCore操作系统，配备Gemini人工智能，进国内大概率要换掉了； -有自适应安全带系统； -欧洲起售价62700欧元，约51万元人民币。 目前插混的XC70在国内卖的不错，定价占了很大一部分原因。 未来国内开售的时候，沃尔沃EX60在电池、电机上，有太多可选择的SKU方案，所以配置怎么定，对手怎么选，是门学问了。