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撩车视界
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结尾的「Z」，是「自动驾驶」的含义。目前已知华为乾崑是分四个版本的，ADS SE是纯视觉，ADS PRO是有舱内激光雷达的，ADS MAX是头顶单颗激光雷达，ADS ULTRA就是多颗激光雷达。不过看这台挂上牌照的深蓝，头顶是没有激光雷达的，这样进入L3，是何居心？
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52 浏览 2025-12-21 09:48
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全新奥迪Q5L开始预售，四个版本，31.3-38.5万。这次是有华为乾崑智驾的，和A5L Sportback一样，激光雷达是在前杠两侧。btw：Q3的官方指导价要25万起售，估计Q5正式价格大概率是不会进30w的了。
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#新车资讯
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4317 浏览 2025-12-21 09:42
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现在油车上市真的是一点儿动静都没有！2026款奥迪Q3&Q3 Sportback，25.18万-30.18万。这台车还是在进行「放弃治疗」的年度款更新，就是更新一下配置，其他一律不变（包括外观、内饰）。现在一个月3-4k的销量，都是「优惠」在支撑，否则25万，谁会买？其实即便现在卖十几万，你可能还是不理解！半年前，新一代Q3就已经发布了，相比现在新势力一年2-3款全新车的发布节奏，这就是在「原地踏步」！
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#新车资讯
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0 浏览 2025-12-20 09:44
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萤火虫截止到11月底，累计交付已经来到了32330台，月交付基本在6000台上下。 不过萤火虫真正的增量，应该是在明年可以换电了之后，现在，已经在做五代站的「换电测试」了！ 再有，用户应该是有心理预期的：首先，五代站是需要逐渐铺设的；其次，萤火虫的电池包是更小的42kWh，除非……物理尺寸和乐道的一致…… btw：「3分钟换点出发」，在萤火虫这，目前是需要3-5分钟。
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893 浏览 2025-12-19 16:13
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零跑D19内饰设计「宣发图」，和目前在售的车型比，还是有一些细节变化的，比如开门的按键、两个无线充电位、中央扶手的开启方式。之前谍照里曝光过方向盘，两侧按键也变成了适合盲操的实体按键。后排，小桌板有，座椅暂且也先叫它「零重力」，然后是后排吸顶显示屏，至于冰箱，我觉得应该是基操才对。从设计图上看，B柱上，应该是个氛围灯，和家里的小夜灯功能类似。其实在产品层面，我可能并不太期待D19一定有什么过人之处，但我知道它不会差，所以只在于价格怎么定了。和华为、小米的「现象级」不太一样，零跑的基础就是在汽车圈里，能稳扎稳打到TOP销量，有太多人想不...
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298 浏览 2025-12-19 15:43
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我们在什么情况下还需要奥迪A4？奥迪可能会在2027/2028年，推出纯电的奥迪A4，在外媒的报道里，无非就是「快充、大电池、输出功率」这几个「旧」维度。但是我们应该早就跨入到了下一个Level，从需求认知上的进化，逼着「老豪华」不得不加速学习的步伐。e-tron搞了好几年都没搞明白的事儿，愣让摘了四个圈的「AUDI」抢了先。所以，目前我们只需要「烧油的A4」。
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63 浏览 2025-12-19 09:43
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Polestar 5国内路试又被拍到了，借机复习一下： -PPA平台，全铝车身； -800V架构，112kWh电池，350kW快充； -双电机版功率零百加速3.9s，WLTP续航670km；性能版加速3.2s，WLTP续航565km； -车长5米+，风阻系数0.24，磁流变悬架； -14.5英寸竖屏，1680W功率的宝华伟健音响，Recaro联合开发座椅……
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299 浏览 2025-12-17 22:36
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捷豹Type 00：1000马力的豪赌？
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204 浏览 2025-12-17 21:18
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与众07，大众和小鹏手拉手做的一台纯电车，08也是。车身尺寸4853*1852*1566mm，轴距2826mm，电机最大功率170kW，电池是国轩高科的磷酸铁锂。内饰还没看到，图8 是早先发布的设计稿，仅做参考。看实拍，再结合工信部的定妆照，感觉与众07确实有点儿「肿」。不过「大众安徽」从在售的06开始，就能看到他们还是很喜欢用「筋线」修饰车身的，不难看。
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193 浏览 2025-12-17 15:24
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大老师的料曝得很精准：二季度上市、升级很多。SU7在一个竞争相对激烈的级别里，能坚持两年，也算是能抗的了。现在官网上看，标准版SU7的交付周期还要24-27周，基本上要半年，也就是说大概换代车型出来的时候才能提车。Pro和Max是7-10周。那「换代车型」会不会就是之前曝光的「加长版」？
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61 浏览 2025-12-17 14:05
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