近日，奇瑞汽车AI之夜在安徽芜湖举行。奇瑞汽车董事长尹同跃宣布：“AI要继续不客气”，并正式发布全域AI战略。这场活动由奇瑞001号AI员工墨茵担任主持，随着尹同跃与机器人墨茵同台亮相，奇瑞的AI版图从汽车延伸至千行百业，展现出一家传统车企向科技公司转型的宏大野心，这也标志着奇瑞AI智能化正式进入2.0时代。

奇瑞的AI战略以“一个底线，三大方向”为核心框架，即以“以人为本”为底线，推动产品平权、情感平权和产业平权三大方向。至此，奇瑞已构建起覆盖出行、机器人、能源和低空飞行等多元领域的AI技术应用体系。

· 二十年长跑 从“会说话的QQ”到全域AI

奇瑞的AI技术探索可追溯至2003年，当时推出的“会说话的QQ”开创了车载语音先河。经过20余年的技术积累，奇瑞已在“默默无闻”中完成了覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系构建。

2010年，奇瑞成立雄狮科技，率先研发智舱智驾；2023年，奇瑞实现星火大模型上车；2024年，公司成立NEXT AI研究院并发布自研的Carmind智能体；2025年，奇瑞与科大讯飞携手成立祺声科技，开发出伯牙音响系统。

尹同跃将AI比作“这个时代的‘文字’‘蒸汽机’与‘电力’”。他表示：“今天所有的产业，包括汽车，都值得也必须被AI重构一遍”。基于这一认知，奇瑞每年完成2000万公里模型学习与100万公里仿真验证，为智能化方案的全面上车筑牢技术底座。

· 智能出行：实现“油电同智”的技术平权

在智能出行领域，奇瑞的猎鹰智驾系统已形成三大产品序列。猎鹰500新增城区导航辅助驾驶，实现“油电同智，入门即城区”；猎鹰700系列扩充了产品矩阵，进一步推动高阶智驾普及；猎鹰900承载L3、L4级驾驶方案，支持商乘两用。

奇瑞的智能座舱领域推出灵犀智舱和超级AI智能体“小奇同学”。这一系统基于类人记忆框架，能确保记忆不断档、常用常新，为用户打造专属的智能助手。在隐私安全方面，奇瑞满足GDPR高标准要求，确保隐私不出车、数据不出云。

奇瑞计划在2026年将有超过35款车型搭载猎鹰智驾系统，灵犀智舱计划在一季度实现全品牌全系主力车型全面上车。这种大规模搭载计划体现了奇瑞推动智能驾驶从“高端选配”转变为“普惠标配”的决心。

· 机器人领域：从“车轮”到“双腿”的生态扩展

奇瑞在机器人领域的布局成为其AI战略的一大亮点。2025年1月，奇瑞正式成立墨甲机器人公司，随后快速推出人形机器人“墨茵”与四足机器狗“Argos”的产品矩阵。墨茵作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，已成功进入全球30多个国家和地区，应用于工厂巡检、展厅服务等100多个场景。在2025年4月开启首批全球交付后，墨茵已完成印尼雅加达国际车展印尼语讲解车型、迪拜亚青残运会机器人颁奖等国际化场景应用。

墨甲机器人还实现了在城市管理中的实际应用。近日，墨甲首款交警机器人在安徽芜湖正式上岗，为城市交通管理注入新活力。奇瑞计划到2030年交付9万台机器人犬+4万台人形机器人，正式启动“全球合作伙伴招募计划”。

· 能源管理：AI赋能的绿色战略

在能源领域，奇瑞积极布局绿色能源技术。公司成立了绿能公司，攻关芯片等底层技术。奇瑞的鲲鹏无感增混系统支持多场景AI识别，塑造高性能、高节能及极致静谧的体验。动力电池系统搭载AI电池数字大脑，为电池提供7 * 24小时全天候守护，确保电池高安全、行车强动力以及电池长寿命，这套系统能实现电池的实时监测和状态优化。

随着全球算力爆发式增长，奇瑞认识到能源支撑的重要性。尹同跃指出：“没有足够的、可持续的绿色能源支撑，再先进的算力也无法持续运行”。因此，奇瑞将绿色能源技术作为AI战略的重要支撑部分。

· 低空飞行：未来出行新边疆

虽然低空飞行领域在本次AI之夜中未详细展示，但奇瑞已将其作为未来产业的重要方向。尹同跃透露，奇瑞正布局“人形机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴等新业态”。

这些布局体现了奇瑞从地面向空中的立体化拓展战略，作为技术同源的延伸，低空飞行器与智能汽车在感知、规划、控制等底层技术上具有高度相似性。奇瑞在2025年3月的智能化战略发布会上已提及飞行汽车布局，显示出公司在这一领域的长期规划，随着技术发展和政策放开，低空飞行可能成为奇瑞AI技术应用的新增长点。

· 战略框架：一个底线，三大方向

奇瑞的全域AI战略以“一个底线，三大方向”为基本框架。一个底线即“以人为本”，强调一切科技的终点是为了人的安全、尊严与幸福。

三大方向包括：AI for Product（产品平权）。聚焦智能汽车主业，赋能智舱、智驾、动总和底盘等领域，让用户平等享受AI带来的安全、安心、便捷体验。AI for Soul（情感平权）。以用户为核心，让AI技术更有温度，让交互抵达心灵，实现情感平权。AI for Industry（产业平权）。围绕全价值链布局，向千行百业拓展，用AI重塑企业边界。

尹同跃强调，面对AI发展的风生水起，奇瑞保持“理工男”的冷静和清醒，因为AI与汽车产业融合仍面临安全、法律与伦理、质量管理三大挑战。

· 未来规划：从“技术奇瑞”到“全球AI科技公司”

奇瑞正加速从“技术奇瑞”向“全球AI科技公司”全面跃迁。公司计划重点围绕九大前瞻领域布局：2C技术（电池、芯片）、2R技术（人形机器人、robotaxi）、3G技术（绿能、绿材、绿色算力）以及eVTOL航空器、AI等全栈技术。

在人才与组织保障方面，奇瑞建立了以AI为主线的软硬一体开发团队，从全球引入AI人才、天才少年等。尹同跃表示：“整个公司的业务运转模型，正逐渐演变成一个巨大的超级管理智能体”。

奇瑞还与华为、阿里、字节跳动、英伟达等一流企业开展全方位深度合作。这种开放合作策略有助于奇瑞快速提升AI技术能力，实现“成为中国拥抱AI最坚定、最迅速、最深入的科技企业之一”的目标。

尹同跃展望：“一个人人学AI用AI、处处是AI、产品全面AI化的新纪元正在到来！这是一种令人期待的全新进化，让人的智慧，站在AI的肩膀上，可以看得更远，飞得更高！”奇瑞的AI战略显示了中国车企从汽车制造向科技创新的转型。随着AI技术持续渗透到出行、机器人、能源和低空飞行等多个领域，奇瑞正在构建一个超越汽车本身的科技生态圈。

（图片来自网络）

编辑：张涛