中国汽车工业的发展历程中，赛车领域长期由国外品牌主导，本土企业难以涉足。但随着技术积累和市场拓展，这一局面正在改变。领克作为中国汽车品牌的代表，通过参与国际赛事，逐步积累了赛车经验。近年来，领克不仅在赛场上取得成绩，还开始将赛道技术转化为制造能力。2026年1月15日，领克在张家口基地实现了重要突破，全新领克03+TCR赛车正式投产，中国首条量产TCR赛车生产线也同期启动。这一事件标志着中国汽车制造从民用领域延伸至高性能赛车领域。

国内首个赛车生产基地落地，实现赛事技术量产转化

领克在性能车及汽车运动领域的发展具备先发优势，旗下领克03家族完成了性能车从赛道到街道的转化，让高性能车型进入民用消费市场。自2019年起，基于领克03车型调校的03TCR赛车参与WTCR房车世界杯、TCR世界巡回赛，截至2025年取得“七年九冠”的成绩。2020年起，该车型进入TCR中国系列赛，以“六年十三冠”的成绩持续领先国内赛场。

领克汽车张家口工厂是领克03性能家族的专属生产地，该工厂总投资125亿元，占地面积80万平方米，主要负责生产03、03+、03++车型，累计生产03系列车型已超过45万辆。此次该工厂新增领克03+TCR赛车生产线，成为全球首台中国品牌量产TCR赛车的生产基地。这一布局标志着领克完成从赛道技术积累到专业赛车制造的全链路构建，实现将国际顶级赛事及国内职业联赛积累的数据与调校经验，转化为自主高性能赛车研发与制造能力。

第四届冰雪驾控营开启，全系车型验证极寒环境性能

领克冰雪驾控营自2022年首次在长春卡伦湖冰面举办，举办地点先后拓展至内蒙古牙克石专业测试场，2026年升级至冬奥之城张家口崇礼。本届活动举办时间为1月15日-18日，为性能车爱好者提供专业的冰雪驾控体验，活动获得参与者的广泛认可与好评。创作歌手袁咏琳与冰雪运动推广大使张京参与本次活动，亲身体验领克全系车型在冰雪路面的驾控表现。

领克03性能家族、10EM-P及Z10组成的轿车阵容，在冰雪驾控场景中展现稳定的行驶姿态与操控能力。其中领克03+Racing搭载第六代博格华纳四驱系统，配合冠军底盘调校，可在冰面实现精准可控的漂移动作。新能源车型领克Z10配备dTCS分布式牵引力控制系统，能够有效控制车轮打滑，同时智能调节车辆动态行为，改善车辆在冰面加速时的平稳性。

全新领克08EM-P、领克09、领克900组成的SUV车队，在活动中展现车辆的综合通过性、脱困能力与主动安全系统性能。全新领克08EM-P搭载CCD电控减振和魔毯悬架，可有效过滤颠簸路况带来的震动。领克09标配同级唯一的FYRA全时四驱系统，配备四大动态驾驶模式，同时可切换“雪地、沙地、岩石、泥地”四种智能越野模式。领克900采用闭式双腔空气悬架，搭配雪地模式，在雪原穿越场景中可兼顾车辆的舒适性与通过性。

领克张家口基地赛车生产线的运营，是中国汽车制造能力提升的体现。它打破了以往赛车依赖进口的局面，为本土赛车运动提供了硬件支持。这一里程碑事件不仅增强了行业信心，也可能带动更多车企投入赛车研发。冰雪驾控营等活动进一步拉近了汽车运动与公众的距离，促进了文化普及。