日前，宝马官方宣布，旗下的新款宝马i3上市，新车提供三种配置可选，官方指导价区间为27.8万元-33.8万元，相比老款车型来讲，新车全系降价7.59万元，而且在配置方面迎来了升级。

作为改款车型，新车在外形方面并无变动，前脸采用的是双肾型封闭式格栅设计，内部使用了类似点阵式的纹路进行装饰，有着比较强的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，内部集成有透镜以及两条折线形的日行灯，风格比较锐利。

下包围部分则是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是倒梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也不乏运动气息。

侧面造型方面，车身线条和宝马3系燃油版基本上保持一致，属于典型的三厢轿车造型，线条感比较干练，而且配备有鲨鱼鳍；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，有着一定的肌肉感；轮毂则是五辐式低风阻造型，风格还算简洁。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着比较强的立体感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，属于比较夸张的类型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，定位是纯电动中型轿车。

内饰方面，整体布局也没有变化，提供有三幅式平底多功能方向盘、曲面双联屏以及拨杆式电子档把，前方设计有带盖板的储物槽，整体属于比较简洁的类型。

配置方面，360全景影像、泊车辅助、循迹倒车、前排座椅加热、感应式电动尾门、主驾座椅腰部调节以及车载5G网络调整为全系标配，HUD抬头显示下放到了中配车型上。

新车依然提供eDrive 35 L和eDrive 40 L两个版本，均为后驱布局，电动机最大功率分别是210kW以及250kW，峰值扭矩分别是400N·m以及430N·m，零百加速分别是6.2秒以及5.6秒。eDrive 35 L电池组容量70.2kWh，CLTC工况续航550km；eDrive 40 L的电池组容量79.1kWh，CLTC工况续航625km。