1月22日，“汽势家年华暨2025-2026中国汽车创新盛典”在古都北京的老舍茶馆，盛大启幕。本届汽势家年华由汽势Auto-First全媒体平台主办，并获得了中国贸促会汽车行业分会、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国电动汽车百人会等顶级行业机构的倾力指导。活动联合超1000家新媒体矩阵，历时两月，经由严谨的海选、初选、评测及超过2000万网友的广泛参与，最终形成了一份全面反映市场真实声音与专业评判的荣誉典礼。

汽势Auto-First总编辑周光军在致辞中指出了行业的关键转折点：“2026-2027年将是行业的'决战之年'，头部车企规模优势凸显，竞争进入深水区。”他特别强调，“无论能源形式如何演变，智能化已成为不可逆转的绝对核心。未来的产品，必须是持续进化、软件定义的智能移动终端。”

科学多元的奖项体系 从“车”到“人”的完整呈现

基于对产业深刻变革的洞察，本届汽势家年华的奖项评选体系完成了一次从“车”到“人”、从“前台”到“幕后”的完整呈现。评选历经市场表现调研、专业评测、专家与消费者投票等多重环节，涵盖了年度车、年度车企、年度品牌等十余个维度。

在高端与豪华细分市场， 领克900(参数|询价)凭借颠覆性设计语言与顶尖科技集成，荣膺“年度豪华SUV”。极氪9X获封“年度旗舰SUV”，印证了中国高端纯电品牌在顶级细分市场已建立起强大的认知与口碑。吉利银河品牌获颁含金量极高的“年度品牌”大奖，该品牌在过去一年中以100万辆规模成为中国品牌向上浪潮中最具活力的代表之一。

国际市场豪华巨头同样表现耀眼，路虎卫士OCTA与揽胜分别将“年度豪华车”与“年度豪华品牌”大奖收入囊中。

综合类奖项 行业格局的全面映射

在含金量极高的综合类奖项中，上汽集团荣膺“年度车企”，新长安获“年度央企”，问界M9夺得重磅“年度车”称号。技术领域，上汽乘用车半固态电池技术获“年度技术品牌奖”，彰显硬核创新力。

品牌层面，AUDI获“年度创新品牌”，阿维塔获“年度新豪华品牌”，零跑汽车获“年度汽车品牌”。在国际化浪潮中，比亚迪与奇瑞实至名归地获评“年度出口品牌”。

用户型企业理念在此次评选中获得充分肯定。第八届Co客大会摘得“年度营销”奖项，这不仅是对一场用户活动成功的肯定，更是对“用户型企业”的最高礼赞。

产品奖项 多元生态的生动诠释

年度车产品奖的逐一揭晓勾勒出中国汽车市场的多元生态。小鹏G7凭借领先的智能座舱与自动驾驶技术摘得“年度AI智能SUV”，猛士M817则以“智能+越野”的全维赋能优势，斩获“年度智能越野SUV”殊荣。

荣威M7 DMH与长安启源A06、上汽大众朗逸Pro分获“年度智能轿车”与“年度家轿”，彰显了家轿市场在智能化与品质感上的双重升级。东风奕派纳米01、五菱宏光MINI EV、锐胜M8等车型则凭借精准的国民定位，将“年度智美国民车”“年度纯电微车”“年度国民MPV”等荣誉收入囊中。

这些奖项背后，是2025年中国新能源汽车渗透率突破54%的市场写照，新能源已成为“主流共识”，插混、增程、纯电等多元技术路线齐头并进。

与此同时，合资品牌与豪华品牌也在积极转型，广汽丰田铂智3X、北京现代EO弈欧分别获评“年度合资智能SUV”“年度合资纯电品质SUV”，梅赛德斯-奔驰全新纯电CLA、林肯飞行家则拿下“年度豪华纯电轿车”“年度豪华SUV”，展现了传统强势品牌在智能化、电动化浪潮中的适应与突破。

值得关注的是，细分市场的专业化趋势愈发明显。福特智趣烈马的“年度全地形SUV”、捷途山海L7 PLUS的“年度户外SUV”、纵横G700的“年度中国豪华越野SUV”，体现了汽车产品对消费场景的深度挖掘；哈弗猛龙Hi4凭借核心技术优势获评“年度技术SUV”，智己LS9、风云T11分别斩获“年度旗舰SUV”“年度旗舰中国SUV”，彰显了中国品牌在技术研发与高端化转型上的显著成果。

幕后英雄首登台 卓越公关力即是品牌战斗力

本次汽势家年华特别设立“年度公关团队奖”，梅赛德斯奔驰品牌与传播团队、上汽大众汽车有限公司公关团队、奇瑞汽车公关团队凭借突出表现共同摘得此项荣誉。以奇瑞为例，2025年共举办了189场活动，累计2390多个小时，平均每两天就有一场活动。

“年度金钥匙”企业社会责任奖项涵盖了从环保、公益到乡村振兴的广泛实践。持续耕耘十五载的“梅赛德斯-奔驰星愿基金”因其长期卓越贡献，被授予“年度金钥匙特别贡献奖”。

获得年度金钥匙的还有奥迪中国自然城市行动2025、日产（中国）助力《低碳蓝皮书》编写项目、岚图汽车青少年网球冠军公益计划、北汽集团与极狐汽车爱心助农行动等优秀案例。

获得汽势家年华年度创新营销IP奖、人物奖的是穿马甲的二手科学家、姜子子子牙、Lincoln Jeff、长城汽车董事长魏建军。

获得汽势家年华年度车企官微的是一汽-大众、东风汽车、北京现代、奇瑞汽车、长安汽车、谈笑丰声吧、福特中国、长城汽车、宝马集团、广汽本田发布、大众中国、日产中国、上汽大众、广汽丰田、零跑汽车。

最值得期待的新力量

展望2026年，一汽-大众全新揽巡、新世代BMW iX3长轴距版、北京越野北京81、iCAR V27、上汽大众ID.ERA 9X等车型获得“2026年最值得期待新车奖”。启境汽车、奕境汽车、奇瑞捷豹路虎FREELANDER新品牌则被授予“最值得期待新品牌”荣誉。

汽势家年华年度人物奖颁给了广汽集团新任总经理閤先庆。他承载着再造一个新广汽的梦想，作为广汽集团番禺行动的主攻手和实践者，他把这份褒奖当做前行的动力。

站在丙午马年的起点，周光军总编辑以“马”为喻，寄语中国车市：“2026年，既要比拼速度与耐力，更需讲究策略与'马术'。市场既有辽阔草原，亦有未知荒漠。愿中国汽车产业能够万马奔腾，各展所长，在高质量发展的道路上蹄疾步稳，共赴星辰大海。”

2026年的车市，注定是一场“适者生存”的角斗场。目标能否落地，取决于技术、成本、渠道的综合实力；稳健布局能否持续，考验的是企业的战略定力和应变能力。这场围绕销量和速度的竞赛，终将推动中国汽车产业从“规模第一”迈向“实力第一”，在全球市场竞争中掌握真正的话语权。