1月23日，中国日报援引知情人士消息称，近期外媒报道的特斯拉FSD技术即将在中国获得批准的消息并不准确。

报道指出，当地时间1月22日，马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉需驾驶员监督的FSD系统有望最快于下个月在欧洲获得批准，“然后中国可能在类似时间段内获批”。马斯克的这一表态引发市场关注，并被部分外媒解读为FSD入华进入倒计时阶段。

然而，一位熟悉情况的中国知情人士明确表示：“这不是真的。”该人士未透露当前监管审查的具体进展或时间表细节，但强调相关报道的时间线与实际情况不符。中国监管部门目前尚未给出明确批准信号。

FSD作为特斯拉最先进的驾驶辅助系统，目前在中国市场仅提供功能受限的版本，主要包括高速公路辅助和自动变道等基础功能。特斯拉长期以来希望将美国市场的“监督版”FSD引入中国，以覆盖城市道路、自动泊车、远程召唤等更全面场景，这被视为提振中国销量的重要举措。中国是全球最大的汽车市场，特斯拉在此面临本土新能源车企激烈竞争，软件订阅和服务收入已成为其新的增长点。

中国日报文章提到，中国对自动驾驶技术的监管重点在于数据安全、合规性以及技术标准等多方面评估。特斯拉此前已通过汽车数据安全4项要求检测，其国产Model 3和Model Y车型符合相关标准，但FSD的全面落地仍需进一步审查，包括数据采集、跨境传输、本地化训练等环节。

知情人士强调，任何关于FSD获批的具体时间表目前均缺乏官方依据。特斯拉中国方面对相关询问回应称，“没有相关消息可以提供”，并表示FSD在中国市场的推进工作暂无新进展可披露。

业内分析认为，尽管马斯克多次表达对中国市场的乐观预期，但自动驾驶技术的引入涉及复杂的地缘、技术和监管因素。中国政府一贯对内外资企业一视同仁，欢迎外资分享先进技术，但前提是严格遵守法律法规并履行安全承诺。FSD在华落地进程仍需耐心等待监管部门的综合评估结果。

目前，特斯拉正持续优化其在中国的数据处理能力，包括探索建立本地数据中心，以更好地适应当地复杂路况和交通规则。未来FSD若获批，将对中国智能驾驶行业产生显著影响，或加速本土企业技术迭代与竞争。