案例：

河南孟州一70岁老人花费2.58万元网购一台所谓的“宝马X5。”

该车由山东发货，生产商是江苏省徐州市新沂市阿湖镇阿湖村八组13-149号，但没有联系电话。该老人购买车辆之后遇到一系列问题，比如续航里程标称270公里但实际跑不到50公里，用车五天抛锚四次；其次车辆噪音巨大，在其录像视频中有明显的尖锐啸叫音，充电口的盖子也掉落，质量可以说是一塌糊涂。

目前媒体已经将问题反馈给徐州当地市场监管部门，现已介入调查。

两万多买宝马X5，是不是天方夜谭？

没吃过猪肉总见过猪跑吧。

这名老人面对记者的时候，称自己认为该车是宝马生产的老年代步车；也就是说其心知肚明购买的不是标准汽车而是所谓的老年代步车，其本质是不具备路权的非公路用车，相信作为其购买者是有一定了解的。

所以这也成为此类车辆生产和销售商敢于肆意妄为的一大因素，车辆本就没有路权，说不好哪天就被查扣；对于门店或厂家而言，基本是不考虑售后的，基本都是在做“一锤子买卖。”

然而这也反映出监管的缺失。

该老人是通过网络平台直播间购买的车辆，在相关产品的直播间里，保守估计90%以上存在虚假宣传或变相虚假宣传。

没有老年代步车的说法，凡销售此类非公路用车的线上直播间、线下门店或厂家直营店，其在销售过程中均应当在醒目位置或通过语言说明车辆不具备路权；但是在相关产品的直播间里不仅看不到相应的提示，甚至还能看到许多主播以“老年代步车”“不需要驾驶证”或者“可以在城市区域道路行驶”等话术对观众进行误导性的虚假宣传。

不难发现。

可以说随时随地去看相关产品直播间都能发现问题的存在，但是相关短视频或直播平台似乎基本都在视而不见；监管机构也缺少对线上网络直播的监管，当然这也有客观上的难题，比如线上直播属地和门店、厂家的属地不同，这会让监管变的非常复杂，所以问题的根源还是提供录播或直播服务的各大短视频平台，不能让这些短视频平台明目张胆的制假售假，应当对相应公司严格约束。

对于线下门店也应当加强监管。

应当明令禁止厂家或门店向个人消费者销售所谓的“老年代步车；”对于被证实存在虚假宣传和有误导性宣传物料的门店，应当予以重罚，并应当视情况决定是否取消其生产或经营资质。

否则网友们再问“允许生产、允许销售，为何不允许使用”的时候，真的没法回答。