美国知名汽车网站Edmunds的编辑们写了一篇“2026年最推荐购买的SUV车型”，和中国市场的差别真的非常大，大家可以看看大洋彼岸的汽车编辑们都推荐了哪些SUV。

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市场背景

首先需要说明的是，2025年美国汽车市场的价格上涨非常厉害，新车平均成交价格已经达到5万美元左右。并且业内估计，到2026年美国市场应该很难找到2万美元以下的新车了。背后的原因包括进口关税导致价格上涨、监管政策的不确定性，以及电动汽车税收抵免政策结束引发美国用户对新车的抢购效应。

而由于新车价格的上涨，美国市场出现了超长期贷款——可以长达72个月或者84个月，而按照去年11月已经下调的贷款利率来看，新车贷款利率也高达6.6%。这也使得美国汽车市场形成了类似于中国市场的K型消费：一部分人能够承受当前高昂的汽车价格，继续选择高端豪华车型；而另一部分人则无力承担新车的月供，只能转而买二手车。

在2025年的美国汽车市场，SUV已经成为了绝对的销量主力，市场份额接近60%，而轿车仅仅只占17%左右。另一个细节则是，根据美国调研公司AutoPacific的数据，在美国市场上大概有63%的新车用户认为全轮驱动是必备”功能，若无此功能他们就不会购买，而这也意味着他们愿意为新车多花2000美元。

那么，在美国汽车编辑们的眼中，哪些SUV更值得推荐呢？

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小型SUV区隔

在X-Small SUV区隔，也就是我们理解的“小型SUV”市场，美国汽车编辑最推荐的SUV车型是现代KONA。

现代KONA车身尺寸不到4.4米，轴距2660mm，提供2.0L自吸+CVT和1.6T+DCT的动力组合，尤其是高配的1.6T动力可以做到7.8秒的百公里加速。配置方面也标配了盲区预警、车道保持，甚至还有安卓和CarPlay这些功能，日常家用很合适。所以编辑们给出的评语是：“标配众多先进技术；实体按键丰富；前部空间足够大，可放置小物件。”

而这辆车缺点则是不如高级别SUV精致，低配加速比较慢，开起来悬挂比较软，行驶质感一般。不过考虑到这款车型起步价才2.4万美元，并且现代汽车还给出了“购车保障计划”，三天内不满意可以换现代的其他车型，还享有整车五年或 6 万英里质保，以及动力系统10年或 10 万英里质保。

值得一提的是，在这个区隔的另外两款推荐产品也是韩国车—— 起亚Niro(参数|询价)混动和起亚Soul，后者是美国市场中少有的起步价在2万美元的车型。

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紧凑型SUV区隔

在Small SUV，也就是我们常说的紧凑型SUV区隔，现代途胜和起亚狮铂拓界是该级别最推荐的车型。编辑认为这两款车都是物超所值的产品，它们都提供了舒适的驾乘体验并标配了丰富的科技配置。

当然，途胜混合动力车型表现更胜一筹，因为混合动力系统动力更强劲、油耗更低，只不过油耗仍然很难达到EPA的燃油经济性估值。

全新换代的丰田RAV4是这一级别第三推荐的产品，优点是车型进行了大量改进，同时标配混合动力系统，燃油效率很高，科技配置也比老款丰田车型有了显著提升。但缺点在于动力性能一般，操控性和舒适性也不如对手。

最为推荐的三排座中型SUV是起亚索兰托混合动力车型。

主要推荐原因是这款车型虽然尺寸不算大——车长4.8米左右、轴距2815mm——但是第三排座椅能够符合北美用户第三排搭载青少年或者儿童的需求。

同时这款混动车型的性能表现更出色，1.6T的发动机加上P2的混动变速箱，系统综合功率168kW、350N·m，开起来也更加灵敏，燃油经济性也比该级别的纯燃油车型提升40%左右。

与此同时，这个细分市场还有另一款推荐车型——现代全新胜达混动版，其内部空间更大，动力总成也是1.6T混动，区别就是外观设计以及更高的价格。

不足之处在于，当三排座椅全部使用时，后备箱空间会比较有限；另外在崎岖路面上行驶时略显颠簸。

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中型SUV区隔

在中型SUV区隔，目前美国市场最火热的车型是斯巴鲁全新傲虎，另外两款推荐车型则是本田Passport和马自达CX-70，不过斯巴鲁和本田的车型评价远高于马自达。

全新傲虎这次带来了全新设计，更有越野感，甚至还增加了Wildness版本，从传统的高底盘跨界车转向中型SUV定位，甚至覆盖了越野能力更强的风格化SUV区隔。新车车长最多达到4869mm，而轴距为2745mm，同时标准版车型离地间隙为220mm、Wildness版离地间隙为234mm。如果放倒后排座椅，全新傲虎的后备箱空间可扩展至2000L，这也是一大卖点。

当然，斯巴鲁傲虎一贯的舒适驾乘体验和越野性能也是获得美国编辑们推崇的主要原因，他们认为这款车型要比同价位的丰田、本田SUV性能更强。而且还升级了科技配置，包括比前几代产品好得多的信息娱乐系统，以及傲虎Touring级别提供的可以允许脱手的高速辅助驾驶。

虽然全新傲虎标准版的动力相对较弱，没有混动版本也是其不足之处，但考虑到其3.5万美元的起步价，相比本田Passport或者马自达CX-70要便宜一万美元左右，它几乎是同级市场没有短板的产品。

而美国汽车编辑对本田Passport的评语则是“外观硬朗、空间宽敞的SUV，兼具实用性、时尚感和便捷性。拥有宽敞的后排空间和巨大的行李箱空间。如果用户没有三排座需求，这款车绝对是目前市面上最好的中型SUV之一”。而本田Passport的问题主要是燃油经济性不佳，且未提供混合动力系统来改善这一点。

对马自达CX-70的评价是：这款车型相当于CX-90的五座版本，拥有强劲的涡轮增压发动机、运动化的操控和高档的内饰用料，缺点是空间比同级别车型更小、更接近本田CR-V的表现，而且价格也更贵。

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最佳中型三排座SUV

最推荐的三排座中型/中大型SUV有三款：现代帕里斯帝混合动力版、丰田大汉兰达混动和帕里斯帝燃油版。其中帕里斯帝混动的得分要远高于后两者。

美国汽车编辑们认为全新一代帕里斯帝在前代车型成功的基础上，增加了更精致的内饰，进一步升级了科技配置，同时即便是第三排座椅也有更高级的乘坐体验，内部空间也足够宽敞，在4万美元-5.9万美元这个价位上提供了非常精致的选择。同时，帕里斯帝混动版本基本弥补了燃油版发动机性能不足的问题，2.5T发动机加上一具P1+P2构型的6AT变速箱，系统综合功率达到了242kW、460N·m，油耗表现也相当出色。

第二名推荐的丰田大汉兰达，主要失分在于标准版的混动系统加速表现比较迟缓，同时噪音也比同级SUV高；而动力更强的混合动力Max系统则是以牺牲燃油经济性为代价换取动力。

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大型SUV区隔

最佳大型SUV车型是福特Expedition。编辑们认为，2026款Expedition几乎能满足用户对大型SUV的所有期待。作为一款全尺寸SUV车型，2026款Expedition全新设计了外形和内饰，不管是七座车型还是八座车型都能实现宽敞空间、乘坐舒适，而且配置丰富。此外，57400-87060美元价格区间，也算是同级中性价比不错的选择。

而且它和F-150共享大量底盘部件，还能够拖拽重型拖车。除了5.35米的标准版本之外，还提供Expedition Max加长版，车长达到了5.6米以上，轴距也有3343mm。动力上也是3.5L V6双涡轮增压发动机，标准输出298kW、651Nm，高功率版本更是达到328kW，配合10AT变速箱，燃油经济性也能够得到保障。

这一细分市场的另外两款推荐车型是GMC育空和日产Armada，前者的价格高达8-10万美元，后者为6-8万美元。

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豪华SUV市场

在豪华SUV车型的推荐中，奔驰、宝马依然占据了主导地位，比如入门豪华SUV的推荐是宝马X1、奔驰GLB、GLA三款。最佳小型豪华SUV（国内是中型SUV）的推荐是宝马X3、奔驰GLC；最佳中型豪华SUV（国内是中大型SUV）是奔驰GLE、宝马X5和雷克萨斯RX350 F-Sport。

还有两款产品值得一说——一款是捷尼赛思GV70，拿下了最佳小型豪华SUV的头名推荐，超过了宝马X3和GLC；另一款则是雷克萨斯GX，拿下了最佳中型三排座豪华SUV的首名推荐。

编辑们评价2026款捷恩斯GV70舒适、实用且时尚，拥有丰富的标准配置和可选升级项目，驾驶风格偏向舒适轻松，起步动力是2.5T四缸发动机，高配则是3.5T，足以媲美同级别大多数车型。即使面对更新的竞争对手，GV70依然是一款极具竞争力的豪华SUV，更何况还要比同级别其他豪华SUV便宜几千美元——其在美国市场的报价是4.9万美元起步，顶配则是7.1万美元。

中型豪华三排座SUV市场上，雷克萨斯GX被认为是一款造型独特、越野性能卓越的豪华SUV，除了略低于平均水平的燃油经济性和略显局促的第三排座椅之外，雷克萨斯GX在7-8万美元市场可以说是广受好评。

有意思的是，在三排座豪华中型SUV市场还有两款推荐车型——讴歌MDX Type-S和普通版MDX。其中Type-S版MDX搭载的是3.0T发动机，性能上比3.5L V6更有优势，而且价格也仅为7.38万美元，这也是其获得推荐的原因。

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