2025年汽车市场竞争格局持续重构,SUV细分赛道成为自主品牌全球化突破的核心阵地。其中,奇瑞依托全链条布局实现销量突破,全年SUV全球销量超231万辆,拿下中国品牌SUV全球销量第一。这一表现打破了海外对中国SUV的固有印象,彰显出自主车企在技术、全球布局及产品打造上的扎实功底。

这份足以惊艳行业的销量答卷,背后是奇瑞旗下多品牌协同作战、精准布局的系统性成果。2025年奇瑞SUV累计销量最终定格在231.52万辆,这一数据的达成覆盖了奇瑞、捷途、iCAR、星途、智界、凯翼、路虎、捷豹八大核心品牌,形成了一套无缝衔接入门代步、家用刚需、高端尊享等全场景需求的产品矩阵,既兼顾传统燃油车型的市场存量,又紧跟新能源转型的行业浪潮。不同品牌各司其职、优势互补,奇瑞品牌锚定主流家用市场,星途主打高端豪华赛道,iCAR聚焦新能源细分领域,捷途则深耕户外出行场景,这种差异化定位让奇瑞得以全面触达全球不同区域、不同消费层级的用户,在复杂多变的市场环境中捕捉到更多增长机遇。

其中, 瑞虎8(参数|询价)系作为奇瑞SUV家族的核心支柱车型,始终以用户实际出行需求为出发点,在空间设计、驾乘舒适性与场景适配性上不断优化,没有盲目堆砌配置,而是围绕日常通勤、家庭出游、长途自驾等高频场景打磨产品细节。凭借这份务实的产品理念,瑞虎8系收获了全球用户的广泛认可,2025年全球销量达到286195辆,在白热化的市场竞争中站稳了脚跟。尤其在2025年12月,该车型单月销量攀升至17080台,成功登顶自主品牌燃油SUV月度销量榜首,更以连续十个月的销量领先态势,牢牢占据自主品牌燃油中型SUV细分市场的头部位置,成为行业内公认的标杆车型。

奇瑞之所以能在SUV赛道长期保持领跑优势,核心在于对技术研发的执着坚守与深度深耕,始终以技术创新为产品赋能,以用户需求为发展导向,不随波逐流追求短期市场热度。多年来,奇瑞始终将研发投入置于企业战略核心位置,愿意花费时间和资源打磨核心技术,构建起属于自己的技术护城河。截至2025年底,奇瑞集团累计申请专利数量已突破4.5万件,每一项专利都承载着企业对汽车产业的深刻理解与持续探索,并非单纯追求专利数量的堆砌。

在关键的动力技术领域,奇瑞实现了全路线、多维度的覆盖布局,不仅在传统燃油动力领域持续优化能效与性能,还在混动系统、增程式技术上不断突破,同时积极布局纯电技术与氢燃料动力研发,形成了全方位、立体化的技术储备体系。这种多元化的技术布局,既能够精准匹配当下全球不同市场用户日益增长的个性化、多元化出行需求,应对不同区域的能源政策与市场偏好,又为后续产品的快速迭代升级奠定了坚实基础,让每一款推向市场的SUV产品都具备独特的差异化技术优势,摆脱了同质化竞争的困境。

奇瑞SUV的全球突围,本质上是中国自主车企技术实力、品牌能力与全球化运营能力的集中体现,证明了中国自主品牌无需依赖低价竞争,凭借扎实的技术储备、精准的产品布局与完善的服务体系,同样能在全球高端市场占据一席之地。这份成绩为中国汽车产业的全球化发展提供了可借鉴的路径,也打破了海外市场对中国汽车的固有认知,重塑了中国汽车品牌的全球形象。