盖世汽车讯 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（CPCA）的数据，小米汽车2025年在中国市场共交付258,164辆SU7纯电轿车，较特斯拉Model 3同期200,361辆的交付量高出约30%，这是Model 3自2019年进入中国市场以来，首次被其他车企在高端纯电轿车细分市场超越。

图片来源：小米汽车

小米SU7于2024年3月正式上市，上市一年后，即在部分单月销量中超过Model 3；上市不足两年即成为全球最大汽车市场中销量最高的高端纯电轿车。其2025年全年销量较Model 3多出57,803辆。

小米汽车未止步于轿车市场。其首款SUV车型YU7已投入市场，对Model Y形成竞争压力；该公司还计划于2026年推出更多新车型。

据报道，法拉利公司曾于2025年采购一台SU7用于技术研究；福特汽车首席执行官吉姆·法利也曾公开表示对该车型高度关注，并推动福特组建专项团队，以应对中国新能源车企的技术与产品竞争。

相比之下，特斯拉2025年在中国市场总交付量为625,698辆，同比下降4.78%；其中Model Y作为中国市场最畅销SUV，交付量同比下降11.45%。此前，特斯拉已宣布针对Model 3推出8000元人民币保险补贴，并叠加此前公布的七年期低息金融方案，以刺激销售。

针对上述新闻，特斯拉方面表示，Model 3仍为中国市场广受认可的高端电动轿车产品，公司正通过产品迭代、服务升级及本地化策略持续优化用户价值。小米方面尚未就与特斯拉的对比作出回应。