1月27日，我们从官方获悉，奇瑞汽车旗下全新皮卡车型—— 威麟R08 EV(参数|询价)迎来正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为12.78-15.88万元，威麟R08 EV并未刻意向高端化靠拢，而是覆盖个体经营、工程配套、城市物流以及部分家用兼顾的用户群体，整体产品逻辑偏向“可用性”和“适配面”。威麟R08 EV继续采用非承载式车身结构，这是皮卡车型在载重、拖拽和耐久性层面必须保留的技术基础。对于需要频繁装载工具、货物，或长期在非铺装路面行驶的用户而言，这一结构决定了车辆在长期使用中的稳定性和可靠性。与部分向城市化转型的承载式皮卡不同，R08 EV在车身形式上的选择更偏向传统工具车逻辑，适合有明确功能需求的消费者。

外观设计以识别度为导向，服务于皮卡使用场景

外观部分，威麟R08 EV采用多边形前格栅结构，内部为蜂窝状亮黑元素，中央设置RELY品牌标识，前舱盖边缘加入“威麟”字样，整体设计重点在于区分新能源身份和品牌归属，并未采用过多装饰性线条。这样的设计取向在皮卡产品中较为常见，能够在施工场地、物流园区等环境中保持清晰辨识度，同时也兼顾日常道路行驶的观感需求。

从车身尺寸和货箱形式来看，威麟R08 EV提供标箱和长箱两种方案。标箱车型车身长宽高为5330/1920/1890mm，长箱车型长度增加至5610mm。货箱方面，标箱进深1530mm，长箱进深1810mm，宽度1620mm，高度515mm。这样的尺寸设定，基本覆盖了工程工具、设备运输以及中短途货物装载等常见场景，用户可根据是否需要更长装载空间来选择对应版本。

车内布局向乘用化靠拢，降低皮卡日常使用门槛

进入车内，威麟R08 EV并未延续传统皮卡偏工具化的内饰风格，而是引入乘用车常见的布局思路。三辐式多功能方向盘搭配15.6英寸或12.3英寸悬浮式中控屏，信息显示和功能操作逻辑接近主流新能源车型。对于需要在城市中频繁驾驶皮卡的用户而言，这样的内饰设定能够降低适应成本，也有助于提升长时间驾驶的舒适性。

内饰整体采用浅棕色与黑色组合，并在空调出风口、中控区域等细节位置加入镀铬元素。虽然并非以豪华感为卖点，但在实际使用中，这种配色更容易应对灰尘、泥土等皮卡常见使用环境，同时也便于清洁维护。整体设计重点仍然围绕“长期使用”和“功能完整”展开。在配置层面，高配车型提供ACC自适应巡航、车道保持辅助以及自动紧急制动等功能。这类配置对于经常在城市快速路或城际道路行驶的用户具有实际意义，尤其是在长时间通勤或物流配送场景中，可以在一定程度上降低驾驶强度。需要注意的是，这类配置主要集中在高配车型，用户在选购时需要结合自身使用频率进行取舍。

单电机与双电机版本区分清晰，动力取向差异明显

动力系统是威麟R08 EV的核心差异点之一。单电机后驱版本最大功率150kW，峰值扭矩350N·m，0—100km/h加速时间为8.8秒，这一表现更偏向日常装载与通勤需求。双电机四驱版本最大功率提升至300kW，峰值扭矩540N·m，0—100km/h加速时间缩短至5.0秒，更适合需要通过复杂路况或对动力储备有更高要求的用户。双电机四驱系统的引入，使威麟R08 EV在非铺装路面、坡道起步以及湿滑路况下具备更稳定的动力输出能力。对于工程施工、野外作业或需要进入工地、矿区等场景的用户而言，四驱版本在实际使用中的价值要高于单纯的加速数据提升，其意义更多体现在可达性和稳定性层面。

电池容量分级设置，续航覆盖城市与近郊使用

电池方面，威麟R08 EV提供66.54kWh与88kWh两种电池组，对应的续航里程分别为405km、510km和505km。这样的续航区间，基本覆盖城市通勤、城郊运输以及中短途工程往返等场景。从实际使用角度看，皮卡车型在多数情况下并不需要长时间高速巡航，续航设计更偏向稳定输出和可预测性。相较于燃油皮卡，纯电驱动在能耗成本和日常维护方面具备明显优势。对于日均行驶里程较高、使用频率稳定的用户来说，电驱系统在长期使用中的成本可控性更高。同时，纯电皮卡在城市限行政策和噪音控制方面也具备一定适应性，适合在城市及周边区域使用。

适合哪些人群入手，是判断R08 EV的关键

综合产品结构来看，威麟R08 EV更适合以下几类用户；一是以工程配套、设备运输为主要用途，且使用半径相对固定的用户；二是需要兼顾城市通勤与货物装载的个体经营者；三是希望降低长期用车成本，同时保留皮卡装载能力的消费者。如果主要使用场景集中在长途高速运输或极端越野环境，则需要结合续航补能条件进行理性评估。

全文总结：威麟R08 EV是一台取向清晰的纯电工具型皮卡

威麟R08 EV并未试图模糊皮卡与乘用车的边界，而是在保留非承载式车身、装载空间和动力选择的基础上，引入纯电系统，降低使用成本并拓展城市适用性。对于有明确使用场景、追求功能完整性的用户而言，这款车的产品逻辑清晰，配置选择也相对直观，是否值得入手，关键取决于自身使用半径与补能条件。