2025年的中国车市，战火纷飞，新旧势力都经历了激烈的鏖战。就在这片红海中，曾被看作“高端新势力挑战者”的智己，凭借一连串现象级产品，完成了一场从销量到盈利的全面逆袭。

自去年9月起，随着LS6、LS9陆续上市，智己连续四个月销量破万，并在12月首次实现全成本口径盈利。更值得关注的是，在20万级与30万级这两个竞争最激烈的市场中，智己凭借LS6与LS9两款车型，成功杀入细分市场前列，建立起坚实的“双爆款”矩阵。

智己的逆袭，也被看做是上汽集团2025年的一个缩影。一艘曾被外界视为“传统巨轮”的上汽集团，在2025年悄然完成了“跃马过阳关”的系统性变革，也通过革新见到了“俊美山河”。

岁末年初，上汽公布了全年销售数据，全年整车销售450.7万辆，同比增长12.3%；终端零售更达到467万辆，稳居行业领先地位。

数字背后，绝非简单的市场回暖。这是一场始于2024年下半年的、自上而下的“全面深化改革”进入深水区后，释放出的结构性红利。

我们不禁要问：上汽做对了什么？这场自我革新，又是如何将一家庞大的传统制造企业，推上了智能电动新时代的竞争快车道？

01一场自由剖析的改革

时间回拨到2024年，中国汽车产业在电动化、智能化的浪潮冲击下，格局重塑加速。曾经的利润模式遭遇挑战，自主品牌与造车新势力两面夹击。

对于上汽这样拥有数十个品牌、数十万员工、产业链条极其复杂的超大型集团而言，转型的阻力与惯性同样巨大。然而，压力也是最好的清醒剂。上汽也深刻认识到，若不变革，依赖的路径可能将成困住未来的枷锁。于是，一场全面深化改革的自我革命，就此拉开序幕。

这场改革的核心，并非修修补补，而是直指筋骨——旨在打通从产品定义、研发、生产到营销的全价值链链路，重塑一个更敏捷、更高效、更以用户为中心的全新运营体制。

改革的第一刀，挥向了组织架构。上汽对自主品牌乘用车和商用车业务实施了一体化管理，打破了过往可能存在的数据孤岛与资源壁垒。这一调整的意义在于，它让工程师能更直接地听到用户的声音，也让市场反馈能更快地反哺技术迭代。

改革的深层逻辑，是思维的转变：从“我们造什么车，用户就买什么车”的制造商思维，彻底转向“用户需要什么，我们就提供什么”的用户型企业思维。

到了2025年，这场自我改革成效便开始逐渐显现出来，集中体现在两个关键的地方：一是自主崛起，二是技术井喷。

2025年，上汽自主品牌（包括荣威、MG、智己、大通、五菱、宝骏等）销量飙升至292.8万辆，同比大幅增长21.6%，在集团整体销量中的占比历史性地达到65%，比2024年提升了5个百分点。这意味着，自主板块不仅成为了销量增长的绝对主力，更成为了驱动集团创新转型的“核心引擎”。

与此同时，合资板块被赋予了“焕新转型”的新使命。例如，上汽通用别克推出了全新高端新能源子品牌“至境”及“逍遥”超级融合架构；上汽奥迪则带来了深度融合奥迪DNA与中国顶尖智电技术的豪华纯电车型E5 Sportback。

这场改革，正是上汽“跃马过阳关”的关键一跃。它不仅是组织架构的优化，更是思维与文化的重塑。当传统制造体系的“关隘”被一一跨越，上汽才开始真正听见用户的声音、感知市场的风向，也为后续的“科技出鞘”铺平了道路。

02把技术变成爆款

如果说改革是“跃马”，那么技术的突破便是“出鞘”。上汽将多年积累的研发内力，转化为一把把锋利的技术之刃——从“智慧脑”到“恒星增程”，从“灵蜥底盘”到“半固态电池”，每一招每一式，都精准切入用户痛点与市场空白。

过去，传统车企的技术往往隐藏在钢板之下、发动机舱之中，但在智能电动车时代，技术必须走到台前，成为可感知、可体验的品牌标签。而上汽的深化改革，极大地释放了技术研发的活力与市场对接的效率。

上汽为自己打造的科技形象，是一个拥有“智慧脑”、“健壮身”和“强劲心”的“科技生命体”。这三大标签，在2025年化为了一个个实实在在的、行业领先的技术成果。

“智慧脑”关乎车辆的智能与交互。上汽不仅成为行业唯一同时拥有乘用车和商用车L4级自动驾驶示范运营牌照的企业，更将“端到端”智驾大模型率先量产上车，打造出“全国都能开”的无图NOA功能。在智能座舱领域，与OPPO打造的“手车互联”实现了数字生活的无缝流转，与豆包合作的AI车机则带来了“能推理、会思考、懂情绪”的交互体验。

“健壮身”代表极致的安全与驾控。行业首创的“主/被动一体”智能安全系统、迭代进化的“灵蜥数字底盘”，让车辆在各种路况下都能保持最佳姿态。而 MG4(参数|询价)搭载的“魔方”电池，以高于国标的安全标准，达成了“零自燃、零热失控”的纪录。

“强劲心”则是动力与续航的保证。DMH超级混动系统的发动机热效率突破46.3%，行业领先；而重磅发布的“恒星超级增程”技术，更是以超长纯电续航和超低能耗，直指用户最核心的里程焦虑痛点。

如果技术只是停留在发布会PPT和实验室里，那不过是空中楼阁。上汽改革最成功的一点，就在于它将这些硬核技术，迅速应用于到了一系列新产品上，并以其鲜明的“技术标签”，在市场上形成了“爆款矩阵”。

8月底，搭载半固态电池的“纯电智趣大两厢”全新MG4上市，40分钟订单破万，以“技术普惠”的姿态树立标杆，上市后连续多月销量破万；

9月，新一代智己LS6携“恒星超级增程”与“灵蜥数字底盘”上市，27分钟锁单破万，成为20万级智能SUV市场的现象级产品。其不仅以断代技术树立标杆，更以极具诚意的价格权益，重塑了该级别价值标准。

同月，与华为深度合作的尚界H5，凭借华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，上市1小时大定即突破万台。

随后登场的上汽旗舰大六座智己LS9，更是在30万级豪华SUV市场展现出强劲竞争力。上市首个月，即冲入大型增程SUV销量榜前三，超越理想L9与领克009等强劲对手，站稳高端市场。

此外，荣威M7 DMH以2050公里超长续航定义“家轿王”，别克至境L7以顶级增程技术进军豪华市场，奥迪E5 Sportback融合德系基因与中国科技，重塑了豪华电动标杆。

每一款爆款车的背后，都有一个乃至多个响亮的“技术标签”。市场用订单数量告诉上汽：这条路走对了。超1500亿元的研发投入，终于迎来了集中的收获期。

03用户为何愿意买单？

改革的成败，技术的优劣，最终都需要市场来裁决。上汽2025年的成绩单，不仅体现在增长的销量和利润数字上，更体现在一种更深层次的“市场共鸣”中。

上汽正从一个庞大的、略显距离感的制造巨头，转变为一个更温暖、更懂用户的科技伙伴。这场形象跃迁，是通过每一个产品细节、每一次用户互动、每一项服务承诺完成的。

当一位科技爱好者选择智己LS6，他享受的是灵动驾控和前沿智驾系统的探索乐趣；当一位务实派用户选择尚界H5，他获得的是华为顶级智能体验的满足感；当一位年轻消费者选择MG4，他感受到的是半固态电池等前沿技术带来的惊喜。

上汽的产品矩阵，正在覆盖不同圈层、不同需求的用户，并用精准的技术解决方案，与他们建立起情感连接。“懂车更懂你”，不再是一句营销话术。

在更广阔的全球市场，上汽的品牌价值也在实现质的飞跃。2025年，上汽海外销量达107.1万辆，其中MG品牌在欧洲销量突破30万辆，同比增长近30%，成功跻身主流阵营。

这不仅仅是产品的出口，更是技术标准、制造体系、品牌价值的全方位出海。上汽发布的Glocal 3.0战略，标志着其从“产品出海”向“价值链出海”的升级，正在全球范围内树立智能电动化的“中国方案”标杆。

回望2025，上汽以“跃马”之姿跨越体制与技术的重重关隘，以“革新”之志重构产品与品牌的竞争逻辑。科技之刃已然出鞘，市场山河亦渐次展开。2026，是“十五五”的开局之年，也是上汽在这片智能电动新山河中继续纵马驰骋的起点。前方或许仍有险隘，但手握改革之缰、科技之刃的上汽，已然准备好——蹄声再起，山河向新。