本田 双门跑车 Prelude(参数|询价)，去年推出之后，在各地造成广泛讨论，无论是偏高的车价，又或者是加速表现不如 MPV 车，都显见 Prelude 的高关注度。其中 Prelude 只有 200 匹马力这件事，更让车迷耿耿于怀，对此 本田 的工程师解释了为何 Prelude 只有 200 匹马力的原因。

本田 动力总成项目负责人 Yoshiharu Saito 接受《CarBuzz》采访，表示「想提高速度，引擎机、电机和电池这三个部件都需要升级。你可以只升级其中一个，或许能略微提升动力，但最终还是要看整体的平衡。单独提升其中一个部件会很困难。」

《CarBuzz》指出，Prelude 的 2.0 升四缸引擎除了高速行驶外，平常通常不会直接驱动车轮，所配置的两台电动马达，一台透过单速减速齿轮驱动车轮，另一台则位于电池之前，从汽油引擎获取电力，充当发电机。由于没有变速箱，而是配置 S+ 模拟档位，可以享受换档乐趣。

因为引擎并非车辆的主要驱动力来源，想要像过往调校动力以提升输出复杂很多。如 Yoshiharu Saito 所说，大幅提升动力需要进行额外的改变，如果加装功率更大的电机马达，会消耗引擎机和电池更多的能量，而电池容量也需要相应增加。如果是要提升 Prelude 的动力，那么这三个面向都需要改进。

Yoshiharu Saito 也表示，虽然 Prelude 帐面马力只有 200 匹，但其驾驶感受正是符合预期，由于设计理念更着重于操控感，因此配置与 思域 Type R 相同的悬挂与刹车，而换档拨片则会在几秒钟切回自动模式，他也解释，这是让车主更专注于驾驶，无需操心其他事务的设计想法。