就在今天，比亚迪官方正式宣布天神之眼5.0来了，按照比亚迪官方的说法，天神之眼5.0“超安心、超拟人、超高效”。 此前，很少关注天神之眼还有版本号，不知不觉都已经是5.0版本了。 去年，比亚迪全面推进“全民智驾”，把所有车型都切换至了智驾版，并且，还是第一个为智能辅助泊车兜底的车企。 不过，比亚迪的智驾在消费者的认知是不高的，至少在网上的热度比第一梯队的那几家差了很多。 今年，明显可以感受到比亚迪在加快推进辅助驾驶，逐步建立起来消费者的认可度。 再去年年底到今年年初，比亚迪来推出了天神之眼用户来晒智驾小视频的活动，以此来打开消费者对比亚迪辅助驾驶的认识。实际上，当初华为辅助驾驶就是通过大量的民间智驾小视频，赢得了消费者的信心。如今，比亚迪也是按照华为此前的路再走一遍。 其实，比亚迪在辅助驾驶方面具有天然的优势。由于比亚迪的体量非常大，每个月新增的智驾版车型销量超过了30万辆，而且每天产生的辅助驾驶数据超过了1.6亿公里。 这些数据对于辅助驾驶模型的训练就是一笔巨大的财富，截至去年年底，比亚迪智驾版车型的保有量超过了256万，这些车分布在全国各地，大街小巷都有，因此，对于各种实际交通场景覆盖得比较全面。