新能源车销售遭遇开年黑，1月1到11日同比下降38％，环比下降67％，渗透率只有可怜的35％。外观时尚、内饰豪华、智驾先进、充电省钱，很难想象这么高级的产品居然要靠财政补贴和政策推动才能生存。如今补贴只是刚刚减少了一半，销量立马腰斩，这要是政策完全退出和燃油车公平竞争，即便不死掉也会很惨淡。过去几年，在政策推动和厂家宣传之下，新能源车经历了空前的繁荣，渗透率一度突破50％，增程、插混、纯电等动力形式大行其道，各色品牌如雨后春笋。BBA等豪华品牌和大众丰田等合资车企经历了销量的滑坡和价格的下降，法系车韩系车甚至不得不收缩规模逐步退出市场。接下...

2025年全球汽车销量十强企业公布，令人自豪的是中国有两家车企进入全球汽车十强，分别是比亚迪2025年的销量为460万辆，排名高居第六；吉利汽车2025年的销量为302万辆，排名高居第十。看了一下全球汽车排名第一的是丰田集团，2025年的销售为1042万辆，比亚迪、吉利汽车跟丰田集团的差距还是比较大的，也看到了中国汽车产业未来还有很大的成长空间，比亚迪、吉利汽车加油干，争取进入世界汽车前五强。

全新奥迪Q5L上市了，没有走华为的策略，而是走比亚迪的策略，增配降价的打法！价格便宜到观众笑了，友商却压力来了！一款中型SUV卖到了紧凑型的价格，只要30.98万起，一上市还限时优惠多多，5000元抵8000元定金膨胀，赠3次免费保养，享5年贷前2年0息、至高1.5万置换补贴，老车主增购补6500元保险，两款车漆限时免费，推1万台千万用户专享版。这掀桌技术比比亚迪和吉利还专业，一个字就是牛。新奥迪Q5L降价4万仍增配，全系升级第五代EA888 2.0T+48V轻混，标配quattro ultra智能四驱，补齐老款入门无四驱短板；搭载L2+级辅助驾驶，可选装华为乾崑高阶智驾，支持城市NOA；座...

新飞度试水成功，这样下去限量3000台铁定不够卖。其中一个叫方庄的4S店，今日店内飞度订单6台，员工3台!客户3台!确实只有真正懂车的人才会买飞度，这话一点毛病没有！2003年9月广汽本田引入三厢飞度，2004年推两厢版发力中国市场 。第三代（GK5）时达销量巅峰，最高单月售1.5万辆，日均约500辆 。热销省份为广东、山东、河北，热门城市是北京、广州、郑州。巅峰期稳居A0级两厢车榜首，在小型车市场名列前茅，超过大众Polo、丰田致炫、雪佛兰赛欧等。广东因是生产基地且日系接受度高，长期为销量第一大省。北京、广州、郑州等城市因通勤需求与消费偏好，成为区域热销标杆。...

丰田遥遥2025年全球销量又是第一，卖了1042万辆，比比亚迪多了一倍多。2025年丰田集团全球销量1042万辆，同比增长6%，连续第六年拿下全球销冠。第二名是德国的大众集团卖了895万辆，同比-2.3%，第三名Stellantis集团，780万辆，同比-8%，第四名现代起亚集团765万辆，同比+2.5%，在国内无人问津的起亚竟然卖的比比亚迪还多300多万辆，这是为何？而第五名才是比亚迪卖了460万辆，同比+18.3%。丰田畅销车型以RAV4，全球年销约100万辆和卡罗拉全球年销约90万辆为核心，凯美瑞、汉兰达、坦途皮卡等也持续热销，混动车型占比近半，北美市场电动化车型占比达47%，北美是其最大单...

据乘联会发布的最新数据：1月1-11日，全国乘用车市场零售销量为32.8万辆，同比暴跌了32%！同期全国乘用车厂商批发销量为38.1万辆，同比暴跌了40%！数据不会说谎，销量数据直观地反映了汽车市场的“弱势”行情。据乘联会的数据：今年1月1-11日，全国新能源汽车的零售销量为11.7万辆，同比暴跌了38%！同期新能源汽车的批发销量为16.7万辆，同比暴跌了30%！此外，新能源汽车的渗透率也在持续下降。今年1月1-11日，全国新能源汽车的零售渗透率为35.5%、新能源批发渗透率为43.9%，均远低于去年的平均水平。这一数据说明，受政策及购车成本增加的直接影响，部分车主已放弃购买新...

日系车2025年在华销量继续大跌。丰田销量178.4万辆，较2024年微增；日产销量65.3万辆，同比下降6%；本田销量64.53万辆，同比下滑两成。日系车在华市场份额9.7%，降到10%以下，比2024年下降1.5个百分点。​日系车份额未来应该会降到5%以下，日系车靠技术垄断优势躺着赚钱20年，还傲慢，加价提车，在汽车电动化和智能化时代，日系车落伍了，被消费者抛弃是必然。

2021年，增程式汽车累计销量10.48万辆，同比增长218%。2022年，增程车累计销量25万辆，同比增长130%2023年，增程车累计销量64.2万辆，同比增长181%。2024年，增程车累计销量116.7万辆，同比增长78.7%。2025年，增程车累计销量123.5万辆，同仅增长6.0%。最近几年增程车销量持续增加，但是近两年增速明显放缓，2025年仅有6%。虽然增速越来越低，但是布局增程的车企越来越多了 ， 最近小鹏也推出了多款增程车，小米也准备带来两款增程车。不过虽然电池的突破以及充电速度越来越快，纯电车用电焦虑感降低了不少，如果固态电池真的量产落地，那么增程车的好日子就到头了。

6月领克900销量5566辆，中大型SUV排名第3 7月领克900销量6680辆，中大型SUV排名第3 8月领克900销量7380辆，中大型SUV排名第4 9月领克900销量7319辆，中大型SUV排名第4 10月领克900销量7048辆，中大型SUV排名第4 11月领克900销量4330辆，中大型SUV排名第8 12月领克900销量4008辆，中大型SUV排名第9今年四月份大型SUV领克900正式上赛季，累计销量5玩，前几个月销量持续上涨，到了8月份达到巅峰，连续三个月保持在7000以上，但是最近两个月销量大幅度下滑，12月销量仅4008辆，排名第9。领克900这款车确实很不错，起售价也不到30万，但是随着腾势N8L 智己LS9 以及乐道L90等大...

第1名：轩逸，销量320000辆； 第2名：朗逸，销量270477辆； 第3名：速腾，销量255979辆； 第4名：星越L，销量244068辆； 第5名：博越L，销量232926辆。轩逸以320000辆的销量成为榜单中唯一销量达到30万以上的车型，持续领跑紧凑级轿车市场。紧随其后的朗逸，以均衡的空间与成熟的动力总成，销量名列前茅。两款车均以超过25万辆的销量展现出德系轿车在国内的深厚用户基础。大众旗下还有4款车型进入榜单。帕萨特销量227131辆排名第6位，途观L以及迈腾分别以202904辆与202293辆的销量跻身榜单第9名和第19名。大众另一款车型探岳，德系中型SUV，兼顾城市通勤与轻度越野，空间...

第一名：Model Y，销量425337辆； 第二名：宋PLUS新能源，销量200276辆； 第三名：元UP，销量189277辆； 第四名：宋Pro新能源，销量180661辆； 第五名：理想L6，销量166516辆。通过销售数据很容易看出，榜单前20名车型当中，仅Model Y为进口品牌，其余19款车型均为国产自主品牌。这不仅体现出Model Y的销量热度很高，同时也说明国产新能源SUV占据整个市场主导地位。值得注意的是比亚迪元UP，作为比亚迪小型SUV市场的主力车型，定位年轻用户，价格亲民，配置实用，适合城市代步。在榜单前五名当中是唯一正增长车型，同比增长40.4%。从增长幅度方面来看，吉利银河星舰7同比...

官方的信息，增程版80.3度电池包，纯电版115度电池包。参考同级别的定价，80.3度电池包的增程版，起步价至少在26万以上，零跑D19要想拉售价低门槛，大概率会出一个小电池包的增程版。零跑C11的增程版，41.7度电池包，预计会用在零跑D19的入门版上，C11的售价14.88万～20.58，D19应该会无缝衔接，起步价21.98万。小电池包版本，去抢银河M9和风云T11的市场，大电池包版本，去和问界M8和领克900竞争。115度大电池包的纯电版，锁定蔚来ES8，同时挤压乐道L90，起步价应该在26万区间。这样的定价，你觉得零跑D19有没有可能爆款?

2022年，荣放中国销量16.6万辆 2023年，荣放中国销量18.21万辆 2024年，荣放中国销量19.35万辆 2025年 ，荣放中国销量20.42万辆最近几年，虽然新能源汽车渗透率越来越高，但是一汽丰田RAV4荣放销量依旧持续增长，背后的原因有两个。1：降价促销，RAV4荣放是全球车型，也是最近几年世界上销量最高的一款SUV，前几年还要加价购买，落地基本上都要20万以上，而第六代荣放目前售价仅需15.18万元起，这个售价在全球范围内应该是相当低的。2：产品升级，第六代荣放升级主要集中在智能化方面 ，中国市场提供15.6英寸2.5K大屏+26.4英寸AR-HUD（中国专属），全标配 TSS 4.0。目前第...

8月，尊界S800交付1006辆 9月，尊界S800交付1896辆 10月，尊界S800交付1970辆 11月，尊界S800交付2205辆 12月1-30号，尊界S800交付4095辆随着产能提升，尊界S800最近几个月交付持续增长，到了12月份更是提高到四千多台，数据的背后是供应链越来越成熟了，尊界S800是今年中国市场70万以上销量最高的一款轿车，这款车短短成功还让一些供应商进行了一次完美升级，以后中国豪华汽车会越来越多。回想到今年年初尊界S800刚曝光都时候，很多人质疑江淮造豪车的能力，但是通过最近几个月的数据来看，江淮和华为打造的尊界成了，目前累计订单量大约有2万辆，交付近1.2万辆，之前的...

2023年，她卖了170辆保时捷， 2024年，她卖了170辆保时捷， 2025年，她再次卖出192辆保时捷，青岛保时捷金销售牟倩文连续3年获得中国市场销量冠军，到了2025年她再次刷新了个人销量记录。这还是在保时捷最近几年销量下滑的背景下。2022年，保时捷中国销量9.33万辆 2023年，保时捷中国销量7.93万辆 2024年，保时捷中国销量5.69万辆 2025年前三季度，保时捷中国销量3.22辆，同比暴跌26%。2021年保时捷中国销量达到巅峰，然后从2023年开始持续两位数下降，今年预计将首次下滑到5万辆以下。保时捷不仅在中国销量持续下滑，在全球范围内销量也开始持续下滑，保时捷为了保住销量...

1：腾势D9卖了8931辆，依旧是MPV赛道最受欢迎的一款车。2：腾势N8L卖了6510辆，这是比亚迪10月刚推出的一款大型SUV。3：腾势N9卖了2035辆，虽然动力比腾势N8L强，但价格贵了10万劝退不少人。4：腾势Z9卖了549辆，技术确实很不错，不知道为什么就是销量起不来。5：腾势N7卖了114辆虽然12月份腾势品牌销量18139辆创新高，但是跟极氪 问界等品牌比还是差太多了。希望2026年继续努力吧。

2025年，奇瑞出口134.4万辆，同比增长17.4%。 2025年，比亚迪出口104.96万辆 ，同比增长145% 2025年 ，长安汽车出口高达63.7万辆，同比增长18.9% 2025年，长城出口50.61万辆，同比增长11.68% 2025年，吉利汽车出口42.01万辆，同比增长1%。根据多家媒体预测，今年中国汽车出口量约800万辆，其中自主五强出口量接近一半。不得不说自主品牌不仅在国内越来越受欢迎，在国外也很受欢迎。比亚迪奇瑞长城出口量都刷新了历史记录，相信2026年会更加辉煌。

2025年，Panamera中国销量12370辆 2025年，尊界S800国内销量11930辆 2025年，迈巴赫S级中国销量11310辆 2025年，宝马7系中国销量10460辆 2025年，奔驰S级中国销量9710辆 2025年，奥迪A8中国销量6180辆 2025年，蔚来ET9国内销量2940辆 2025年，仰望U7国内销量1900辆 2025年，保时捷Taycan中国销量1010辆。2025年中国市场总共9款超豪轿车销量超千辆，其中有3款国产车上榜， 这也是历史首次。记得2024年之前中国还没有自己的超豪华轿车，2024年红旗国礼和红旗国雅弥补了空白，两款车均为限量版，累计销量也就42辆。但到2025年，中国超豪华轿车起来了，3月份蔚来ET9正式交付，...

2021年，保时捷中国交付9.57万辆 2022年，保时捷中国交付9.33万辆 2023年，保时捷中国交付7.93万辆 2024年，保时捷中国交付5.69万辆 2025年，保时捷中国交付4.19万辆同比暴跌26%。2021年保时捷中国销量达到巅峰，那一年中国式是保时捷全球最大的市场，但谁也没想到那是最后的巅峰。从2023年开始，保时捷中国交付量开始暴跌，短短4年就从9.57万跌到4.19万辆，4年累计下降64%。保时捷为了保住销量放弃了2025年全面电动化计划，这在新能源汽车渗透率越来越高的中国市场来说，就是一种开倒车。保时捷中国销量暴跌，导致不少经销商退出的退出，有的因为经营不善还跑路了。据了...

2016年，飞度在中国卖了11.36万辆 2017年，飞度在中国卖了10.32万辆 2018年，飞度在中国卖了12.92万辆 2019年，飞度在中国卖了11.04万辆 2020年，飞度在中国卖了6.26万辆 2021年，本田飞度在中国卖了9.63万辆 2022年，本田飞度在中国卖了6.55万辆 2023年，本田飞度在中国卖了5.51万辆 2024年，本田飞度在中国卖了1.47万辆 2025年，本田飞度在中国卖了0.27万辆2024年本田飞度开始进入中国，截止到目前累计销量超过130万辆，2018年中国市场销量进入巅峰，平均每月销量破万，但是随后几年开始下滑，2025年开始停产清库存。 本以为本田飞度要彻底退出中国，但是这时候新款飞度...

第一名：星愿，销量465775辆； 第二名：五菱宏光MINI EV，销量435599辆； 第三名：Model Y，销量425337辆； 第四名：秦PLUS：销量387315辆； 第五名：海鸥，销量310956辆。五菱宏光MINIEV作为微型车市场的常青树，凭借极致低价与灵活车身，持续稳坐代步车销量头把交椅。Model Y作为特斯拉全球爆款纯电SUV，以智能化驾驶体验与品牌口碑，成为中高端家庭用户首选。吉利除了星愿以外，吉利熊猫以复古风的个性设计与高性价比，销量达到162098辆，排名榜单第16位。特斯拉另一款车型Model 3以精准操控与极简科技风，持续吸引年轻白领与科技爱好者，销量为200361辆，排名榜单第9...

第1名：轩逸，紧凑级合资轿车，2025年销量32.00万辆； 第2名：朗逸，紧凑级合资轿车，2025年销量27.05万辆； 第3名：速腾，紧凑级合资轿车，2025年销量25.60万辆； 第4名：帕萨特，中型合资轿车，2025年销量22.71万辆； 第5名：凯美瑞，中型合资轿车，2025年销量20.87万辆。通过销售数据很容易看出，在燃油轿车市场，合资品牌占据领先位置。榜单前7名全部被合资品牌占据，轩逸、朗逸、速腾包揽紧凑级前3名。帕萨特、凯美瑞、迈腾占据中型车前3名。奥迪A6L以17.8万辆的销量排名榜单第7位，是中大型轿车销量榜首。自主品牌表现方面，长安逸动成为自主紧凑级销冠，凭借高性价...

2026款飞度，终于来了，车身尺寸4169x1694x1537mm，轴距2530mm，1.5L发动机+CVT变速箱，售价6.68万，限量3000台。新飞度，这次算是壮士断腕，6.68万的价格，比老款降了3.1万，还增加了大屏幕等配置，一反常态的走了性价比路线。同级别小型车，已经是一片血海，6.88万的吉利星愿，6.28万的极狐T1，6.68万的缤果S，还有越级的名爵MG4，只要6.88万。面对这些国产新能源车，新飞度还有翻身的机会吗？6.68万的飞度，还是50万以内最好的车吗？有点搞不懂的地方，限量3000台，卖完了怎么办?