汽车能不能像手机等智能设备一样，不断进化、常用常新？这是当下许多智能汽车用户比较关心的一个问题。智界汽车这两天推送的“OTA开门红”版本升级，给出一个肯定的答案，其覆盖智驾、智趣、安全三大维度，包含30多项功能更新。

从车内外对话到刘亦菲专属语音包，新功能深度融入了日常使用场景。从日常用车的便捷趣味到突发场景的安全兜底，每一项升级都精准命中消费者实际用车痛点。叠加购车权益与购置税补贴，为消费者提供了“新年开新车、用车更安心”的解决方案。

从能开到会开，窄路掉头也有优雅解法

在辅助驾驶维度，此次升级最引人注目的莫过于“三点式掉头”功能的加入。在搭载领航辅助功能的车型上，当系统判断掉头空间不足时，车辆会主动向后倒车，腾出足够空间后完成掉头动作。这一功能看似细小，却直击城市狭窄路口、老旧小区等场景下的用车痛点，将以往需要驾驶员反复揉库的尴尬操作，化为系统平稳自动完成，体现了辅助驾驶系统对复杂环境的理解与应对能力正趋于“类人”。

另一项实用更新是“就近泊车”与“收藏常停区域”功能。在园区等场景巡航时，用户可一键发起就近泊车，车辆自动寻找并泊入沿途空车位；也能提前收藏公司、家庭等常用停车区域，车辆将在指定范围内自动完成寻位泊入。这进一步减少了停车场时最后100米的精力消耗，让“车位到车位”的连贯体验成为可能。

与此同时，WEEVA架构的持续优化，也让车辆在复杂路口、超车、会车及人车混行等场景下的决策与执行更加“丝滑”和拟人化。智驾的终极目标或许不是完全替代人类，而是通过减少驾驶中的紧张感与疲劳感，让出行回归轻松与从容。智界此次在智驾层面的迭代，正是朝着这个方向迈出的扎实一步。

从工具到伙伴的转变，让车有了性格与温度

如果说智驾关乎效率和安心，那么智趣则关乎情感与连接。例如车内外对话功能，通过车外麦克风实现车内与车外的清晰交流，用户无需降窗即可与车外人员沟通，这一设计看似解决的是雨天或嘈杂环境下的交流小痛点，却为车与外部世界的互动增添了温度。

更具想象力的是刘亦菲专属语音包的加入。在视频展示的泊车场景中，系统以刘亦菲的原声对外播报，让原本机械的提示音转变为富有情感的表达。这类配置提示了一种趋势：未来评价智能汽车时，除了硬参数，车辆所承载的“交互人格”或许也将成为重要维度。

而3D车模改装功能的加入，则赋予了用户个性化的表达空间。可以自定义颜色的3D车模与主题屏保，这不仅仅是功能升级，更是数字时代车主个性的自然延伸。

此外，“捷停车”智感停车服务与“平安好车主”智感补能服务的接入则回归务实。停车、加油场景的流程简化，实现抬杠自动识别、免扫码缴费、不下车加油等无缝体验，将便捷真正融入日常。

从被动防护到主动避险，构建全方位安全网络

此次OTA升级在主动安全领域带来了实质性的拓展，体现出从被动防护到主动避险的清晰思路。新增的几项功能，分别针对高频风险场景与极端突发状况，试图构建更全维的安全网络。

其中，增强型自动紧急转向辅助（eAES）值得关注。它不再局限于前向碰撞预警，而是尝试通过自主变道规避后方追尾风险，这在高速跟车场景下具有现实意义，但也对系统的识别精度与决策可靠性提出了更高要求。

急弯人驾防御性驾驶辅助则可以看作是对驾驶员弯道预判局限的一种技术补偿。通过预瞄曲率并主动调控车速，系统介入的时机若能足够自然，或许能在山路与匝道等场景中减轻驾驶负荷。此外，驾驶员失能辅助与脱手超时后安全靠边停车功能，共同设立了从预警到补救的多重防线，已超出传统车辆安全的范畴。

整体来看，此次升级并没有停留在单一功能的叠加，而是呈现出系统化的安全设计思维，既防事故于未然，也顾全事故中与事故后的救援闭环，这或许才是全方位安全网络应有的演进方向。

结语：

智界此次全系OTA升级，意义不在于单一功能的炫技，而在于它系统性地提升了车辆在驾驶、互动、守护三个核心维度上的综合能力。对于消费者来说，这意味着今天购买的智能汽车，其价值并非一成不变。通过持续的软件升级，车辆能够不断适应新的使用场景，学习新的技能，甚至焕发新的个性。这种“常用常新”的体验，正是智能电动汽车区别于传统燃油车的核心魅力之一。目前智界全系限时可享至高12,000元购置税补贴！ 智界R7(参数|询价)至高可享49,000元购车权益，智界新S7至高59,000元购车权益，想在春节前开上新车的不妨关注一下。