2025年07月，标致CEOAlain Favey 宣布将在明年引入全新第二代小改款标致 208；同年底，宝嘉联合将它带向2026台北车展，并预告将在今年第三季重返中国，竞争对手为日本进口的铃木 Swift、聪明的就懂的斯柯达 Fabia，以及不久前刚过50岁生日的大众 Polo。

宝嘉联合将借由标致 208车系重返城市两厢级距战场，从官网排单网页的用心程度来看，这回应该不会再像2021年那样，只象征性的引入4辆二代车款，想买还要抽签。久违5年后重返中国市场的小改款车型，尺寸为4,055*1,745*1,430mm，轴距2,540mm；并升级品牌目前当红的1.2升三汽缸P2 48V轻油电动力，匹配eDCS 6 速自手排变速箱，综合马力143匹，零百加速8.1秒。

小改款车型珍贵的地方在于它还没换上品牌最新的双屏幕，沿用旧款布局让它成为品牌目前唯一使用3D QUARTZ 立体投影式抬头显示仪表的车款，中控屏幕尺寸则由小改款前的7寸升级到10寸。对照海外资讯，台北车展上的那台展示车使用织布座椅，应该是Style或是Allure车型，而不是顶规的GT。详细车系配置有待宝嘉联合公布。

很可惜的，目前保发中心公布的车款资讯「标致宝狮 /208系-11/208 混动 1199c.c. 4D 5人座」看不出它的车款等级。照先前惯例，208车系都提供两个等级以上的车型，就算是配额仅4辆的二代车款，也提供多达4种车型。车色方面倒是很多样，共6种可选，其中冷萃黄是该车系独有的车色，但有部分需额外加钱。