大家都在调侃吉利造了一辆“库里南”！因为ZEEKR 9X真的太像“库里南”，前脸造型简直一模一样，那种霸气感油然而生。ZEEKR 9X不仅外观霸气，而且车长也来到5239mm，但它最低仅3.15L油耗，在刚上市那会，仅13分钟就拿下一万多台订单，而且在刚过去的12月里，ZEEKR 9X也是交付了10000台，可见国产品牌已经从豪车品牌手中夺回了主动权。这样的销量表现也让劳斯莱斯库里南、路虎揽胜羡慕，对于那些大佬来说ZEEKR 9X无疑是最佳的选择。

外观方面，对于路人来说，第一眼看到ZEEKR 9X都会误以为是劳斯莱斯的“库里南”，车头的格栅长度达到1200mm，使用大量的镀铬套件装饰，内部直瀑式中网与“库里南”设计相同，布局增加了前脸的美感也带来十足的豪华气息。而且ZEEKR 9X很多设计灵感来自中国元素，比如车顶造型来自传统宫殿风格，所以可以给人一种很踏实的安全感。C型大灯组采用上下分层布局，双LED日间灯也能白天提供良好的照明，配合大灯内部的小蓝灯，点亮后辨识度更高。然而我最喜欢还是车头布局，非常宽大且很长，开到大草原，躺在引擎盖上欣赏美景多么惬意。

ZEEKR 9X号陆地游艇，也是消费者对“大”的认可，ZEEKR 9X的侧面没有过多装饰，或者更复杂的设计，使用更简单的线条勾勒出笔直的既视感，所以侧面给人一种很霸气很长的视觉效果。同时A柱车窗到D柱车窗都采用熏黑处理，也能为车身轮廓带来悬浮式的效果。黑色的包围和轮眉更是锦上添花，配合20英寸大饼轮毂，有将车身再次提高，让这台长宽高为5239*2029*1819毫米，轴距为3169毫米的SUV看起来更硬朗，更气派。那它尾部造型也是与“库里南”的设计相同，只是尾灯组改为长方形，并试图通过LED灯带勾勒出尾部的科技感，可以说不论哪个角度看ZEEKR 9X都很高级。

来到内饰，打开车门扑面而来就是高级用料和高级工艺，比如模式选择旋钮采用18面切割工艺，水晶材质让内饰更豪华。还有车门座椅调节按键位置加入氛围灯，赢得年轻人的欢心。按键式的开门方式更有仪式感，双层氛围灯的加入也能点亮夜晚的美好。6.3平方的全景天窗，以及内饰色彩搭配都很时尚化。而且它标配有座椅加热通风和按键，作为一个台旗舰豪华SUV，它的座椅采用零重力布局还可以纯平放倒，可以躺着开车，也可以躺着坐车，座椅每一处设计都很贴合人体腰部、腿部等部位，这么大的更不必担心空间。后备厢还是采用天地门设计，第三排座椅还可以一键放倒，自动化程度非常高。宽敞的扶手箱自带车载冰箱，头层真皮包裹，内部高回弹海绵填充，长时间支撑肘部也不会酸痛。配置极高，简单了解下就好，双16大屏搭载2颗高通骁龙8295芯片，所以运用速度非常快，内置APP涵盖生活所需。5G网络、HUAWEI HiCar、远程控制和语音控制都有。

第二排为独立座椅，功能性很强，同样采用零重力布局，但它支持前后移动，并且中间过道来到170mm的宽度，进入第三排也很轻松。另外标配有47英寸的抬头显示，以及15.6英寸的娱乐屏幕，它的后排比MPV还高级还要舒服，可以功能性非常强，只有你想不到的配置。舒适上也配前后隔音玻璃，空气悬架可以高低调节，遇到烂路可以抬高底盘，下车时降下底盘，除了能够带来仪式感也能方便乘客上下车。四驱系统也让脱困能力更强，遇到颠簸路况也可以调节悬架软硬度，所以ZEEKR 9X的舒适度很顶，空间很顶，配置很顶，安全性也很顶。

动力方面，ZEEKR 9X头顶带有激光雷达，带有高阶智能功能，堪比老司机，就算开车累了，长途跑高速都可以实现自驾。关于智驾上的硬件也是极为丰富，动力更令人疯狂，搭载一台279马力的2.0T，配的是70°的大电池包，所以纯电下也续航300公里，关键还配有双电机，可以输出898马力、935牛米的扭矩，我觉得这个版本以及非常够用，甚至都有剩余了。至于三电机版本更恐怖，1400马力的输出，让ZEEKR 9X跑进了3秒级的加速性能，但它最低油耗仅3.5L，或者这就是插电混动为消费者带来的好处吧！对此，你会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。