美国公路安全保险协会推出最新座椅与头枕评估，以了解追撞事故造成的颈部损伤，首批接受测试的 18 款 SUV 中，仅有 4 款获得 GOOD评级。

新的颈椎扭伤预防测试，是升级过往时速 20 英里追撞的测试方式，此外骨盆位移也是衡量座椅吸收碰撞能量能力的一个指标，颈部的倾斜或弯曲力也纳入考量。

表现良好的车型包括丰田 RAV4、奥迪 Q3、现代 Ioniq 5、和 斯巴鲁 森林人(参数|询价)。

获得 acceptable评价的，则有 本田 CR-V、Jeep Compass、起亚 狮跑、梅赛德斯-奔驰 GLB-Class、三菱 欧蓝德、大众 Taos、沃尔沃 XC40、别克 Encore GX、雪佛兰 Equinox。

评为 marginal的，则是 宝马 X1 与 日产 Rogue。评为 poor的车型，则有 现代 途胜、福特 Bronco Sport 与 马自达 CX-50。除了 CR-V 为 2024 年，其余测试车辆皆为 2025 年车型。

美国公路安全保险协会主席 David Harkey 说，颈部扭伤和拉伤是美国常见汽车保险索赔，透过这个新测试，让车厂可进一步改善座椅和头枕，在追撞时可提供更好的保护。