1月29日，凯翼汽车的 轩度EV(参数|询价) 2026款悦享版正式上市，官方指导价16.99万元。从车型定位看，作为一款纯电紧凑型三厢车，主要是适合城市通勤和家庭首购这个最广的用户群体，思路也很直白，够用、省心、价格能接受。

轩度EV 2026款悦享版采用国轩高科的磷酸铁锂电池，容量 50.51kWh，CLTC续航 451公里。换算成日常场景，差不多是一周五天的上下班往返再加一次郊区来回，不跑长途的话，这个续航水平够用。

补能分快慢两档：快充 0.5 小时能从 30% 冲到 80%；慢充 10 小时从 10% 到充满电。接口都在车头正前方，不用绕到车尾找桩，省一步动作。磷酸铁锂的好处是热稳定性好、寿命长，意味着多年以后换电池的概率和成本相对低一点。

动力系统采用湖南中车的永磁同步单电机，前置前驱，最大功率 100kW（136Ps），峰值扭矩 175N·m，极速 140km/h。账面上加速不是它的强项，但电机低扭直接，起步和城市跟车比较轻快，堵车时脚腕不累。底盘则是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配电动助力转向。调校偏舒适，细小颠簸能过滤掉不少，转弯也有基本支撑性，这个组合在同价位里算用心。

轩度EV 2026款悦享版的外观走简单路线，仅白色可选，车长4724mm，宽1825mm，高1532mm，轴距2700mm。轴距在紧凑型里算中上，后排坐成年人不会太憋屈。后备厢 455L，日常买菜、短途行李、甚至折叠自行车也能放下。

内饰黑/棕或黑/灰配色，仿皮座椅好擦好打理。虽然用料不豪华，但这个价位，能保持整齐的做工就算合格。中控是 10.25 英寸触控屏，能放音乐、看车辆信息，但没有车联网和 OTA，功能偏传统。方向盘塑料的，只能手动上下调；仪表 3.5 英寸单色屏，信息一目了然但不炫。舒适配置是手动空调、仿皮手动调节座椅、前排一个 USB（66W 快充）、2 喇叭音响等配置。

轩度EV 2026款悦享版驾驶辅助配置相对基础，没有高阶驾驶辅助，但定速巡航、后雷达、倒车影像这些基础配置齐全，能在长途和窄路停车时帮点忙。但足够应对城市常用场景，而且这些基础配置已经能满足多数日常用车场景。

结语​

在 10-20万纯电轿车区间，轩度EV悦享版的 451km CLTC 续航+半小时快充，能覆盖多数城市用户的日常半径。16.99 万的门槛，让第一次买纯电的人不用硬上高配也能获得一套完整可用的电动系统，把通勤代步这件事的基本面做稳。