1月6日，上汽名爵携2026款 MG7(参数|询价)四款车型正式上市，以13.79万-17.89万元的指导价（经销商参考价低至11.69万起），向中型掀背轿跑市场又推出性能与智能兼备的新车型。作为主打年轻用户的运动轿跑，新车具有1.5T/2.0T双动力、无框车门、BOSE音响、L2级智驾等核心特点。

双动力布局：从家用平顺到性能的全覆盖​

2026款MG7提供1.5T与2.0T两种动力选择，覆盖不同用户需求。其中，1.5T车型（优雅版）搭载188马力L4发动机，匹配7挡湿式双离合，NEDC油耗仅5.6L，适合注重经济性又不愿放弃运动感的家用用户；2.0T车型（奢享版/超级运动版/超级智驾版）则升级为261马力L4发动机，峰值扭矩405N·m，匹配9挡手自一体变速箱，0-100km/h加速6.5秒，最高车速230km/h，配合VGT可变截面涡轮技术（低转响应更快），彻底激活性能轿跑基因。值得注意的是，2.0T全系标配运动/经济/标准/自定义驾驶模式，超级运动版更可选装纵擎翼动包（推测含排气声浪等）。

轿跑美学：无框车门+电动扰流板的设计​

作为掀背轿跑，MG7的设计语言紧扣运动与个性。4884×1889×1447mm的车身尺寸搭配2778mm轴距，既保证了修长比例，又避免了臃肿感；无框车门、电动扰流板（部分版本）、可开启全景天窗等配置，从细节处强化轿跑仪式感。外观则提供翡冷翠、釉瓷白、冰岛蓝（选装3000元）等6种配色。

智能辅助驾驶及配置：从L2辅助到透明底盘​

智能辅助驾驶及配置方面，2026款MG7的入门版即标配主副驾气囊、前后排头部气帘、胎压显示、360度全景影像；2.0T顶配（超级智驾版）更升级MG NGP辅助驾驶系统（L2级），配备12个超声波雷达+4个毫米波雷达+5个摄像头（含1个车内摄像头），支持全速自适应巡航、车道居中保持、交通标识识别、倒车车侧预警等功能，甚至提供透明底盘/540度影像。车机方面，全系搭载高通骁龙8155芯片+洛神智能座舱系统，支持CarPlay/HUAWEI HiCar/Carlink多生态互联，语音识别覆盖多媒体、导航、空调等高频场景，唤醒词“你好，斑马”延续家族特色。

尽管定位运动，MG7并未牺牲舒适性。全系标配自动空调、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃（提升静谧性）；座椅方面，1.5T版为仿皮材质，2.0T版可选5000元皮/翻毛混搭材质，主副驾均支持电动调节+加热/通风（部分版本），配合BOSE 9-14喇叭音响（顶配14喇叭）、256色氛围灯，营造出运动不失精致的座舱氛围。值得一提的是，电动后备厢+位置记忆、无钥匙进入/启动（前排）、远程启动等实用配置全系覆盖。

结语

2026款MG7既保留无框车门、电动扰流板等颜值标签，又以1.5T/2.0T双动力覆盖多元需求；既有L2级智驾、透明底盘等科技配置，对于预算15万左右、追求个性与性能的年轻用户而言，或许是那台不失日常实用性的全能轿跑。当然，1.5T版后制动器为盘式（非通风盘），高速制动热衰减需留意；入门版无前驻车雷达、车侧盲区影像，新手用户需额外注意；车机虽流畅，但语音分区域唤醒仅支持单区域，智能化仍有优化空间。但结合其11.69万起的终端售价（1.5T优雅版），这些取舍更像是为性价比让路。