随着2026年首月新能源车企交付数据陆续公布，国内新势力年度第一份销量答卷正式揭晓。而在这一份榜单中，鸿蒙智行品牌旗下问界汽车，以千台交付量险胜第二名摘得“桂冠”，头部竞争进入胶着状态。不仅如此，新势力阵营已呈现明显阶梯分化，下面出行局就带大家看看。

整理官方所发布的数据，2026年1月交付量破万的新势力品牌有十家，其中高居榜首的是鸿蒙旗下问界汽车，1月交付量达到了40016辆，也是1月唯一一个交付量破4万的品牌。

问界汽车目前有M5、M7、M8、M9四款车型，官方也未公布具体分车型数据，但可以肯定的是，新M7是绝对的主力车型之一。该车之所以能够大卖，关键在于均衡的产品力以及出色的科技背书，同时该车目前的权益政策也相当诱人，除了可享置换补贴外，以及部分地区给的终端优惠外，还有多达60000元的综合权益包（Max/Ultra车型适用）等等。

除开“5789”四款车型外，余承东今日官宣M6春天见，此前网上也曝出了该车型的部分信息，设计上延续了M8的设计语言，细节上曝出了略带溜背的车顶线条加上隐藏式门把手、梅花瓣轮毂，以及红色卡钳罩等。而关于动力部分，有消息称M6也将使用增程、纯电双动力路线，并有概率采用大电池，纯电续航里程在300km以上。

排在第二的是小米汽车，1月交付量超3.9万辆，环比出现下降。有知情人士透露，这主要是受小米汽车老款车型停产影响。昨日，雷军在北京亦庄回应环比下降的争议，称第一季度是传统淡季，且初代SU7已停售，目前主要交付车型为YU7，当前成绩已属不易。

小米YU7作为品牌目前的销量支柱车型，除了颜值高这一卖点外，“全系 800V 高压平台”，“835km 续航”“2.78秒破百”“激光雷达+700TOPS 智驾”等特点，均是消费者选择它的理由。

零跑汽车1月交付量为32059辆，该品牌主打高性价比家用市场，旗下C16、B10、B01都堪称同价位的“典范”。零跑接下来还有D19、D99，以及全新小车A10三款新车即将上市，其中最值得期待的是D19这款带80度大电池的全尺寸SUV，网传售价在30万元以上，而这也是零跑冲击中高端价位市场的关键车型。

月交付量三万档的新势力品牌就是以上三家，紧接着咱们来看看两万档的品牌，里面有理想、蔚来、极氪、方程豹、奕派科技、小鹏汽车。其中值得一提的是奕派科技和方程豹，这两位也算是这一梯队的新面孔。

奕派科技今年有两款重磅新车，一是换装了全新“四电机”的eπ007，以及一款与华为深度合作的全尺寸SUV（还未亮相）；方程豹，则是依托钛7这一车型，实现了销量持续上涨。从市场反馈来看，钛7这一车型的竞争力依旧强劲，预计半年内会继续保持这一冲劲。

万元档目前只有岚图汽车这一家品牌，继泰山推出后，其号召力也在与日俱增。而接下来要上的泰山8也被不少网友称为岚图的冲销之作，定位“大五座”，将搭载华为乾崑ADS激光雷达方案。动力采用1.5T插混动力，支持800V高压架构，最大纯电续航里程可达310km。

好了，以上提到的新势力品牌，就是2026年1月交付量破万的车企，其中有不少老熟人也有新朋友。而在万元档以下的，腾势、iCAR、智界也都是我们熟悉的品牌，倒是这个极石让人有点意外，毕竟起初并不怎么受待见，直到去年销量开始稳步增长，如今改款车型ADAMAS刚接棒也交出了千台交付量的成绩，难道说极石这一品牌要开始崛起了吗？对此，大家怎么看？欢迎大家在评论区留言评论。