我要成为小众中的唯一 奔驰CLA宽体改装

时至今天,大多数紧凑级豪华两厢车都会衍生出一个轿跑的版本,她能够提供一个更有流线型的车身以及一个更大的后备厢来装载行李。当中令人印象最深的算是奔驰的CLA,在A级的设计思路下,从B柱以后进行了一系列的大变动,成就了一款非常漂亮的车型。

 

奔驰给CLA的定位是一款四门Coupe轿跑车型。很明显,奔驰认为这并不是一款主流车型,她更多主攻偏向个性、年轻的小众市场,档次相对会高一点,用来提升品牌形象。而面对如此小众市场,找一台奔驰CLA出色的改装案例也是不容易的,毕竟在改装商而言奔驰CLA也算不上热门的改装车型,试问改装商也不会特意开发其车相关零件,但今天为大家带来的是来自广州店家Kocaine为车主精心量身定制的奔驰CLA改装。

 

 

在外观改装主流的今天,眼前主角奔驰CLA的车主在外观方面选择的宽体外观包围,但由于针对奔驰CLA的宽体套件甚少,而且在某些细节上并不适合车主的要求,经过身边朋友的推荐后选择定制宽体包围,当然定制宽体包围能让车主跟设计师直接面对面交流自己的需求,在设计师专业的指导下,让车主的爱车能既符合自己希望的风格亦能将爱车成为独一无二的。


除了定制宽体外,车主就连前唇、侧裙及风刀也做了定制


融合双边双出的排气尾嘴而设计的后下扰流,其造型设计的流畅度及尺寸都十分到位,排气系统方面由于针对CLA的可变阀门排气品牌并不多,而国内排气品牌VANHOOOL可为客人定制可变阀门排气,这正符合车主的改装需求。


 

HellaFlush改装风格不只是要很低的车身,与之搭配的轮毂也有很多讲究,车主在轮毂选择了来自美国豪华改装轮毂品牌AG M540,如果各位玩家对于美国AG轮毂有一定认识的话,相信对她的价格定必相当熟悉,据车主介绍该套轮毂花费大约6万元左右,简直可以抵得上一台本田飞度手动版的价格了。

 

 

要知道营造车辆姿态除了轮毂以外气动避震同样也是重要的一部份,车主选择美国ACCUAIR的控制模块搭配店家定制的避震及气囊,这种搭配方法算是时下相对性价比较高的。通过ACCUAIR气动控制器车主能调节四轮独立升降,让车辆除了呈现极致低趴状态以外也能适应市区复杂的路面。

 

 

改装,在我们的生活中已经成为时尚、潮流的代名词,而在逐渐增多的改装车辆慢慢进入我们的视野中,想更能凸显自己爱车的独特一面定制看似是条另辟蹊径的一种,而今天的奔驰CLA车主由构思、与店家沟通讨论、设计方案到成品历时近1年之久,可见车主对于改装的坚持,我们试想一下驾驶着由头到尾都参与其中的改装作品游走于大街小巷,是否会感觉到你与爱车有种融为一体的感觉呢。

 

 

改装清单:

美国AvantGarde锻造轮毂

Blox锻造轮毂螺丝

Kocaine定制铆钉宽体套件

Kocaine定制一体式尾翼

Kocaine定制前铲、侧铲

Kocaine定制尾唇、风刀

Kocaine定制碳纤维内饰饰件

Kocaine定制气动避震

ACCCUAIR气动系统

Vanhool定制阀门排气


特别鸣谢:Kocaine

鸣谢摄影:63


车型: 奔驰CLA级
标签: 改装车
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