进入2026年，东风日产迎来了一个不错的开局。据官方数据显示，1月东风日产全车系交付45984台，同比增长5.4%；其中 日产天籁(参数|询价)交付6724台，较上年同期实现增长22%。

现阶段，东风日产体系运营有“日产”、“启辰”、“英菲尼迪”三大品牌，是日产乘用车事业板块在华的主要载体。而除了日产天籁，此次东风日产官方并未公开日产轩逸、日产N7、日产N6等热门车型在1月份的销售情况。

近几年，日产汽车在中国市场的整体销量持续缩减，其中2025年度累计销量653024台，同比下滑6.3%。而从去年开始，日产在华的电动化步伐明显提速，并且下放本土自主权，东风日产依托天演架构等技术，相继推出日产N7和日产N6。另外，东风日产与华为合作的首款车型——日产天籁·鸿蒙座舱也于去年11月正式上市。

2026年，东风日产的产品阵容将迎来较大革新，全新日产轩逸及东风日产NX8均已在1月份量产下线。根据规划，全新日产轩逸将于今年第一季度正式上市，东风日产NX8有望在3月到4月期间推向市场。

作为东风日产的销量担当，目前轩逸系列由轩逸·经典与第十四代轩逸构成，而即将上市的全新日产轩逸则属于家族第十五代车型。从产品本身来看，全新日产轩逸的前脸和尾部造型实现重构，车身车身长宽高分别为4656/1825/1448毫米，轴距2712毫米，其中轴距与在售第十四代轩逸保持一致。

动力方面，全新日产轩逸继续搭载型号“HR16”的1.6升自然吸气发动机，最大功率99千瓦，传动系统预计匹配CVT变速箱，而这套动力总成久经市场考验，在国内拥有庞大的用户群体。

作为东风日产全新的中大型SUV，东风日产NX8采用五座布局，车身长宽高分别为4870/1920/1680毫米，轴距2917毫米。另外，东风日产NX8车顶前端支持设置激光雷达，将具备高阶辅助驾驶能力。

东风日产NX8提供增程与纯电的动力选项，其中增程版本采用最大功率109千瓦的1.5T发动机，驱动电机最大功率195千瓦。据申报信息显示，东风日产NX8增程版支持匹配20.3千瓦时、21.1千瓦时、37.4千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的工信部纯电续航里程分别为102公里、102公里、185公里。

东风日产NX8纯电版搭载800伏平台并支持5C超充，采用单电机驱动，支持配套最大功率215千瓦或250千瓦的驱动电机。另外，东风日产NX8纯电版采用73千瓦时电池组时，可实现580公里、565公里纯电续航（工信部数据）；配套81千瓦时电池组时，具备650公里、630公里纯电续航，是否全部投放市场暂时还不得而知。

写到最后：

经过本土化创新、智能化技术落地等一系列举措，东风日产在2026年度实现了开门红。而我们也能看到，东风日产不仅要带来全新新能源产品，主力车型也将加速迭代升级。不过，东风日产仍需面临多重考验，特别是在自主品牌占据主导地位的新能源市场，日产N7已有高开低走的趋势。那么，您觉得2026年东风日产能一扫颓势，重新回到合资车企第一梯队吗？欢迎留言评论。