2025年，中国汽车市场在技术变革与消费升级的双重驱动下呈现激烈竞争态势，上汽大众凭借深厚的体系实力与精准的战略布局，终端销量稳步达成106万辆，持续稳居“百万俱乐部”核心阵营，彰显了强大的市场韧性。这一成绩的背后，是品牌“油电双线并行”策略的深度落地：燃油车阵营凭借Pro家族的持续焕新巩固基本盘，新能源领域则以ID.系列纯电车型为基石，通过奥迪E5在豪华电动市场的成功破局，实现了从主流到高端的全面覆盖。

​2026年作为战略深化的关键一年，上汽大众正式揭晓了覆盖燃油、纯电、增程多赛道的全新产品矩阵，以“燃油智能化、新能源多元化”的鲜明特征，回应市场与用户的核心需求。


​在燃油车领域，Pro家族全面焕新成为最大亮点。 途昂(参数|询价)Pro 2026款率先开启预售，搭载第五代EA888发动机，最大功率可达200kW，配合500bar超高压燃油系统与可变截面涡轮增压器，实现性能与经济性的完美平衡；5158mm车长与2980mm轴距打造真三排宽敞空间，IQ.Pilot驾驶辅助2.0系统与六屏联动数字座舱，彻底打破“油车不智能”的刻板印象。同期焕新的途观L Pro领航版，以IQ.Light智慧投影大灯、三联屏智能座舱（高通8155芯片加持）及高快NOA功能，定义中型SUV智能新标杆；帕萨特Pro则以16.99万元起售价下探智能门槛，双AI大模型加持的15英寸2K悬浮大屏与RPA遥控泊车功能，让B级车智能体验触手可及；2026款朗逸更是以8.38万元限时优惠价与全系标配的智能座舱，持续巩固紧凑型轿车市场的领军地位。


​新能源赛道迎来里程碑式突破，全球首款9系旗舰ID. ERA 9X正式亮相，标志着上汽大众进军增程领域的战略落地。这款定位德系满级旗舰的6座SUV，车身长宽高达到5207mm×1997mm×1810mm，3070mm超长轴距配合“2+2+2”座椅布局，完美适配中国家庭多元化出行场景。动力方面，新车搭载EA211“净效王”增程器与宁德时代65.2kWh大容量电池，CLTC纯电续航超400km，凭借米勒循环与VTG可变截面涡轮技术，解决传统增程车型“高耗低效”痛点，引领行业迈入增程3.0时代。智能化层面，ID. ERA 9X搭载由Momenta提供并经大众本土化调校的高阶驾驶辅助系统，配合环宇光翼贯穿式灯带、数字化智能座舱等配置，实现旗舰性能、智能与品质的全维升级，将于2026年一季度正式上市。


​除了产品层面的硬核革新，上汽大众在沟通会上同步宣布2026年服务生态升级计划，以“全周期用户体验”为核心，构建从购车到用车的闭环服务体系。针对新能源用户，品牌将加速充电网络布局，2026年计划新增超2000个品牌专属充电桩，覆盖全国主要城市及高速路网；同时优化电池质保政策，推出“终身免费检测+上门维保”服务，彻底打消用户用车顾虑。


​对于燃油车用户，上汽大众将深化“数字化服务”转型，通过官方APP实现购车、维保、救援等全流程线上办理，缩短服务响应时间；针对Pro家族车型用户，提供“免费OTA升级+智能系统培训”专属权益，让用户持续享受技术迭代带来的增值体验。此外，品牌还将联动经销商推出“新春购车季”专项活动，通过金融贴息、置换补贴、保养礼包等多重福利，进一步降低用户购车门槛。


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2026年，上汽大众将以中国速度+德系品质”融合为核心，推动新能源销量占比提升至20%以上，通过产品、技术、服务的全维焕新，从“规模领先”迈向“价值引领”，为3000万用户基盘注入新动能。