如今说起吉利汽车大家肯定不会觉得陌生，作为中国自主汽车品牌的佼佼者，几乎逢新车发布都必定成为焦点。而在兼并了沃尔沃之后，吉利更是继续再国产薄弱的市场领域进行发力，升级帝豪的级别，对朗逸轩逸卡罗拉的级别进行冲击。

这就是今天豆哥要和大家探讨的车型——帝豪GL，在帝豪的基础上做出了尺寸更大内饰配置更多动力更优的车型，并以较高的性价比来对杠朗逸轩逸卡罗拉的级别。从帝豪GL上市至今，每月将近1万辆的销量表现令人较为满意，甚至是很多国产车型所向往的。而作为朗逸轩逸卡罗拉的国产对手，月销破万情理之中。而这全新的2018款的上市能否继续保持上升的趋势，月销破万呢？今天豆哥就跟大家聊聊全新帝豪GL。

外观上，全新款帝豪GL整体表现更为精致。中网的样式稍微调整了一番，原有的车尾标志在新款上也被取消。取而代之的是在车尾的镀铬装饰条上刻着吉利帝豪GL的英文简称，有种沃尔沃轿车的设计味道。而主要变化集中在车灯方面，老款全系标配卤素大灯，如今在顶配以及次顶配版本已经标配LED。令人有点诧异的是，旧款除了最低配版本无配置雾灯到了2018款版本却只有在顶配以及次顶配在搭载雾灯，这一点想必会被许多车主所诟病。

内饰方面，依旧是熟悉的家族化设计语言。中控台装饰板不仅增加了暗纹设计，同时增添了移到镀铬装饰条来体现曲线流动美，整体内饰的档次感油然而生。而中控显示屏自带高德地图导航，兼顾百度car life以及苹果系统的car play，基本满足车主的出行导航需求。另一个值得赞许的是，老款帝豪GL将USB插口设置在中央扶手内部，新款则将USB插口改为在杯座储物槽附近，这样将进一步提高使用的便捷性。

动力方面，新款帝豪GL保留1.8L自然吸气发动机版本，而原来1.3T涡轮增压由1.4T版本所代替，最大功率98KW，峰值扭矩215N·m。值得留意的是此1.4T涡轮增压发动机是吉利汽车自主研发的全新发动机，并非只是老款的升级版。同时基于亲民的售价以及产品的适应性更强的因素，帝豪GL并没有采用直喷发动机。

总的来说，2018款全新帝豪GL的变化主要表现为外观小改、配置增加以及更新发动机版本。帝豪GL一直是中国自主品牌紧凑型车里产品力十分强劲的车型。曾经1.3T涡轮增压版本在动力表现方面或许与其他同级别竞品略有差距，而如今该款后的帝豪GL利用1.4T的动力组合来缩小这一差距。就此番综合配置来说，帝豪GL月销破万也在情理之中，优势在于整体的精致感以及内饰的品质感，考虑这一级别车型的消费者自然不会要求很苛刻，而帝豪GL亲民的价格却依然可以给车主带来充满质感的产品，吉利汽车在这方面可以说是做得相当出色，实至名归。