2月，内蒙古牙克石气温已跌破零下30℃，长安汽车2026全球炼车季首站在此启幕，阿维塔、深蓝汽车、长安启源等多品牌主力车型齐聚一堂，而长安皮卡家族新成员——全新新能源皮卡 长安猎手(参数|询价)K70的首次动态性能曝光，成为本次极寒测试的焦点之一。

作为长安猎手系列的升级力作，K70在延续K50爆款基因的基础上全面进化，以零下30℃的硬核表现，印证了其全季节、全场景的适用能力，也让市场对这款新车充满期待。

冰雪战场见证全季节可靠性

对于新能源车型而言，极寒环境始终是严峻考验，低温会导致电池活性下降、动力输出衰减、操控稳定性降低等一系列问题。而长安猎手K70在牙克石的冰雪测试中，通过雪地交叉轴和30%雪坡两大核心项目，交出了一份令人信服的答卷，展现了其“带电越野性能猛兽”的底气，也充分验证了自身全季节出行的可靠性。

长安猎手K70搭载专业OR3底盘和高强度车身，即便在极端扭曲状态下，车身整体刚性依然保持出色，有效保障车辆在复杂路况下的结构稳定性。配合皮卡首创的二档桥功能，在低速四驱模式下能提供更强劲、更可控的扭矩输出，再加上38°超大接近角、超过240mm的高离地间隙和17寸越野胎的加持，让K70在积雪覆盖的交叉轴路段上具备出色的通过性，可轻松完成脱困，彰显行业领先的越野实力。

动力系统的稳定性的极寒环境中得到充分验证，K70采用前后260kW双电机布局，峰值扭矩大于550N·m，这套双电机动力系统即便在极低温环境下也能瞬间响应，提供线性且持续的动力输出，避免了传统燃油车在低温下可能出现的动力迟滞或熄火风险。其电控系统可精准调控车轮动态及滑移率，车速建立后系统介入门限随车速线性调整，在爬坡过程中同步对打滑车轮实施限滑，防止车辆横摆，配合可靠的陡坡缓降系统，有效保证了车辆在倾斜坡道上的车身稳定性，适配北方冬季及高海拔冰雪路段等复杂场景。

长安猎手K70与宁德时代联合开发的全新大容量电池，在极寒环境中展现了卓越的稳定性。参考长安钠电战略中电池的极端环境表现，这款电池在-30℃条件下仍能保持稳定的放电性能，配合智能热管理系统，有效解决了新能源车型冬季续航衰减的痛点，确保车辆动力输出始终饱满，无明显性能下降，为全季节出行提供坚实保障，无论是北方冬季的日常通勤，还是高海拔冰雪路段的户外探险，K70都能提供稳定如一的性能表现。

延续爆款基因，打造全能皮卡

长安猎手K70的强势表现，离不开长安猎手系列的深厚积淀。作为全球首款超级大增程数智皮卡，长安猎手K50凭借超级大增程、超级外放电等核心产品力，夺得2025年混动皮卡销量冠军，为系列车型奠定了坚实的市场基础。2025年，长安皮卡全年累计销售56644辆，同比增长8.9%，其中新能源车型同比增长33.2%，出口同比增长12.4%，亮眼成绩背后是用户对长安皮卡产品力的高度认可。而长安猎手K70在K50的成功基础上全面升级，在动力、通过性、外观设计等方面实现突破，进一步拓宽了新能源皮卡的能力边界。

动力系统方面，K50搭载2.0T蓝鲸大增程系统和双电机，最大功率200kW，峰值扭矩470N·m，而K70升级为前后260kW双电机布局，峰值扭矩突破550N·m，动力输出更为强劲，不仅能满足日常通勤的便捷需求，更能从容应对雪地爬坡、交叉轴脱困等复杂场景下的动力需求，无论是牵引力还是动力分配，都具备显著优势。同时，K70的电池充电速率达到2C级别，大幅缩短了充电时间，配合长安在新能源领域的补能生态，让用户告别续航焦虑，无论是日常通勤还是长途越野，都能实现便捷补能。

通过性方面，K70在K50的基础上进一步优化，38°超大接近角、240mm+高离地间隙、17寸越野胎的配置，使其通过性处于行业第一梯队，能够轻松应对冰雪坡道、凸起障碍、积雪路段等复杂路况，有效避免底盘托底、保险杠刮擦等问题。尤其是皮卡首创的二档桥功能，在低速四驱模式下能进一步放大扭矩，让车辆在极端越野场景中具备更强的脱困能力，既满足了户外越野爱好者的需求，也让车辆在工地、乡村等复杂路况下的实用性大幅提升，真正实现了“全场景适配”。

外观设计上，K70延续了硬派越野风格，同时加入了更多个性化元素。整车宽度超过2.08米，高度接近2米，魁梧的车身比例带来强烈的视觉冲击力，彰显了皮卡车型的力量感。全新的“江山红”车身颜色，以山河为底气，既时尚又富有辨识度，满足了用户对个性化的追求。通过对外观件及底盘的优化改造，K70不仅保留了皮卡车型的实用性，更在颜值上实现了提升，兼顾户外越野的硬朗与城市通勤的时尚，适配多场景视觉需求。

在用户关注的实用性方面，K70延续了长安皮卡家族的优势，方正的货箱设计保证了装载能力，满足了工农牧渔等行业用户的作业需求，同时也能适配户外露营、长途旅行等生活场景。结合长安猎手系列标志性的外放电功能（K50配备3.3kW大功率货箱放电面板），K70有望继续为用户提供“移动电站”般的体验，无论是户外作业的工具供电，还是露营时的烹饪、照明需求，都能轻松满足，进一步拓宽了车辆的使用场景，实现工具属性与生活属性的双重提升。

续写新能源皮卡传奇

随着电动化和乘用化趋势的深入，新能源皮卡已成为皮卡市场的新增长点。长安猎手系列凭借前瞻性的技术布局和精准的用户定位，在新能源皮卡赛道上持续领跑，K50的成功证明了长安对用户需求的深刻洞察。而长安猎手K70的到来，将进一步巩固长安在新能源皮卡领域的领先地位，为用户提供更多元的选择，推动新能源皮卡市场的持续升级。

从市场需求来看，消费者对皮卡的需求已不再局限于工具属性，而是向“多功能、全场景、高智能”转变。长安猎手K70的产品升级恰好契合了这一趋势：强劲的动力性能满足了越野爱好者的激情需求，全季节适配能力解决了北方用户冬季用车的痛点，宽敞的货箱和丰富的实用配置保留了工具车的本质，而时尚的外观设计则提升了车辆的乘用属性。这种“全能型”产品定位，使其既能满足行业用户的作业需求，也能适配家庭用户的生活场景，覆盖了新能源皮卡市场的主流需求，具备广阔的市场前景。

长安汽车深厚的技术积淀为K70的市场表现提供了坚实保障。长安拥有28年极寒测试历史，累计测试里程超5800万公里，测试车辆超4000余台，建立了全球领先的产品验证体系CA-ITVS，覆盖零部件、系统、整车16个属性30000余项试验方法，确保每一款产品都能经受住极端环境的考验。同时，长安“六国十地”的全球协同研发布局，以及智能汽车安全技术全国重点实验室、天枢智能实验中心等顶尖研发平台，为K70的技术升级提供了强大支撑，确保产品品质与技术实力处于行业前沿。

据了解，完成此次牙克石极寒测试的首次动态曝光后，长安猎手K70预计将于2026年年中正式上市。这款集强劲动力、卓越通过性、全季节可靠性于一身的新能源皮卡，不仅是长安猎手系列的升级力作，更是长安汽车“新安全”理念在皮卡领域的具象化体现。从K50的混动冠军到K70的纯电升级，长安猎手系列始终以用户需求为核心，不断突破技术边界，为新能源皮卡市场树立了新的标杆。

这款“带电越野性能猛兽”能否延续K50的爆款传奇，进一步扩大长安皮卡在新能源领域的市场份额，备受行业与用户关注。而对于用户来说，一款全场景适配、性能强劲、安全可靠的新能源皮卡，即将为他们的出行生活带来全新可能，无论是行业作业、户外探险还是家庭出行，长安猎手K70都将成为更具价值的选择，助力长安皮卡在新能源赛道上续写辉煌。