这是乔巍，“阵地”的技师和负责人之一，这样敲敲打打、电光火光的日子已经持续了好几年，汽修毕业而一心想改车，于是去到北京的改装店学习。学成回到呼市，家乡的市场不如预期，他也逐渐感到街车改装并非最终志向，于是前往上海，跟随专业车队钻研赛车……

一年多之后，乔巍再次回到家乡，经历了一系列的机缘和磨合，终于形成“阵地”如今的规模。这台代号C33的日产桂冠在我拜访阵地期间一直处于极其“开放”的施工状态，让我对这单店里的“订件”更感兴趣。

不足的预算总喜欢纠缠遥远的情怀，车主这个“多缸涡增、日系经典”的小梦想有长长的制作周期，也让乔巍和车主有充足的时间一步一步地进行讨论和设计，从专业车队带来的严谨高效的施工风格也让车主喜出望外。

改造这台C33最初的设想便是不走寻常的漂移路，而是专攻赛道刷圈，并且选择半笼构造以保留上个世纪经典的日系内饰。但随着施工的进行，面对经历过粗暴“改作”、车架锈蚀状况也不容乐观的现实，只能改为强度更有保障的全笼结构。

原车买菜向的RB20DE和4AT的动力系统自然要被替换掉，在DETT严重超支的情况下，车主选择了RB25DET和5MT的组合，虽然养护上仍有些许烦恼，但毕竟也能满足情怀和赛道玩耍的需要了。

完成视频中车身的补足，以及动力系统的装配之后，这辆C33就能进入调试调教的阶段，当然，这又是另一段漫长道路的开始……届时，大家应该能在鄂尔多斯的赛道上见到这辆带着平凡梦想和坚持的“桂冠”的身影。