自2015年上市至今，广汽传祺GS4的表现非常亮眼，不但能在厮杀异常惨烈的紧凑级SUV战场脱颖而出，甚至还能和“人多势众”的哈弗H6掰掰腕子。凭借着独辟蹊径的外观和较高的性价比，传祺GS4一度成为爆款车型，更是广汽传祺阵营的中坚力量。

不过再好看的外观也难免有审美疲劳的一天嘛。经过漫长的等待传祺GS4终于要换代升级了，全新一代传祺GS4在16日晚正式上市，同时也宣告着近段时间稍显疲软的GS4正式卷土重来。全系降价10000元，正是它最大的诚意。

车价的下调也正说明了如今紧凑级SUV这块蛋糕是越来越难啃了，对于一个曾经霸占销量榜前三的常客来说更是压力山大，想必降价也是无奈之举，不过对于咱们消费者来说，价格实惠终归是好事，买车不就是图个性价比么？那么传祺GS4“价”是有了，“性”的表现又如何呢？

其实相比老款GS4来说，新车在外观方面的调整并没有想象的那么大，甚至你第一眼都看不出什么明显的变化，当然你可以理解为这是广汽传祺对自己设计的一种自信，毕竟GS4外观的受众程度一直都很高，不但能应付得了年轻人刁钻的口味，也比较符合年长者的审美，这时候传祺选择求稳不浪也是可以理解的。

新车的前脸继续延续了之前家族式的凌云翼设计，比较亮眼的部分是三颗嵌入式的矩阵LED大灯，肯定是传祺在GS8身上尝到甜头了！

另外下方的L型日间行车灯也非常个性，总的来看重新设计的灯组就是新车前脸最大的变化了。不过这个炫酷的LED大灯只有两款顶配至尊版才有配备，多少有些让大家“望梅止渴”的意思了。 

车尾的设计同意延续了老款车型大气的感觉，变化仍然集中在灯光部分，有“光之翼”之称的LED尾灯和L型后雾灯的现场显示效果还是蛮不错的嘛。

车内的变化比之外部来讲还是要明显一些的，全新升级的10.1寸全彩液晶中控大屏首次搭载了传祺和腾讯联合推出的“祺云概念”智联系统，这个系统后文我会详细的跟大家介绍。至此，继阿里荣威互联网汽车、百度阿波罗无人驾驶计划之后，中国互联网三巨头BAT都已经正式投入到汽车这一领域了。

此外全新传祺GS4还在车内增加了许多的舒适性装备，比方说采光面积达到1.08㎡的大尺寸全景天窗，以及后排出风口和双USB接口，当然这些也已经是时下自主品牌的必备品了。在科技配置方面，新车还增加了包括PM2.5空气净化滤芯、负离子净化科技以及AQS空气质量管理系统在内的一套完善的空气智能管理系统，以及一套百万像素高清360°全景泊车影像系统，值得一提的是，新车还配备了同级别少见的手机无线充电功能，当然，仍然是顶配专属的呦~

至于动力方面，新款车型将延续200T（1.3T）和235T（1.5T）两种动力选择，鉴于以往的表现来看，这两台发动机的可靠性和动力输出还是比较有保障的。在离合器匹配方面虽然新款用6MT替换掉了之前的5MT变速箱，但是1.3T发动机只能选择7速双离合这一点还是稍微有些遗憾了，如果你像我一样对6AT有所执念的话，还是要上动力更强的1.5T车型了。

看到这里大家可能会觉得新车没啥大变化嘛，的确，对于传祺GS4这种相对比较成熟的车型来说，每往前走一步都需要仔细斟酌再三考虑，任何比较大的调整都可以说是一次不小的冒险。但话说回来了，表面没有提升空间了不是还能提升内在么，这就要说到这次新款GS4主打的这套所谓的“祺云概念”智联系统了，既然是由业界大佬腾讯参与研发的，那么之后这套系统的可靠性和扩展性还是非常值得大家期待的。

这套系统由智慧腾讯车联、智能远程助手、虚拟专人领航、超能语音副驾等四大卖点组成。拥有比较高的拟人化人工智能成分，根据我在现场模拟短剧展现的功能来看，这套系统对一些车载系统的常规操作非常得心应手，比方说远程启动发动机、开启空调、座椅加热、方向盘加热啦，实时推送路线和显示实时路况啦，通过语音进行操作啦等等等等，而且新车还提供了高德、腾讯双地图导航系统，就当是给大家提供了一个多样化的选择吧。这也从侧面看出来有了“腾讯大礼包”的加入，传祺GS4在影音、互联、音乐等方面的三方支持肯定是要远超其他同类车型的，这也是这套智联系统最大的优势之一。前面我也说过，它的拟人化设计非常出色，富含表情和人类情感色彩的“广小祺”人工智能之前还是在蔚来ES8上有见到过与之相类似的。同时这套系统的语音控制可以在1.2秒之内完成回应，并且还拥有13类语音控制功能。比起那些常规的冷冰冰的语音回答，这个叫做“广小祺”的玩意儿还是挺有人情味儿的。

总结：最后我想说，尽管传祺GS4没有在明面儿上做什么比较大的调整，但其在舒适性和科技性方面的进步还是显而易见的。最关键的还是价格，8.98万的起售价对于GS4的市场竞争力提升非常巨大，再加上2年免息，前10000名车主3年6次免费保养等优惠政策，我还是非常看好全新广汽传祺GS4未来的前景的。