最近，海外媒体 CarScoops 放出了一组在瑞典拍到的路测图，主角是2027 款中期改款宝马 X1。虽然车身包得严严实实，但从细节来看，这次改动方向已经挺明确了——宝马准备把 X1 拉到自家最新的“新世代（Neue Klasse）”设计体系里。

先看外观。
前脸是变化最明显的地方，即便有厚重伪装，也能看出大灯和双肾格栅都做了重新设计，整体线条比现款更立体，前保险杠的造型也更有层次感，走的是偏干练、偏科技的路线。至于车尾，目前伪装还比较完整，暂时看不出是否会有“翻天覆地”的调整，大概率还是小幅优化为主。

内饰这块，改动反而更直接。
新款 X1 很可能会放弃现在的双联屏布局，改用一块尺寸更大的 17.9 英寸中控屏，并引入宝马近几年主推的全景视域桥（Panoramic Display）。简单理解，就是信息显示更集中、更靠前，减少实体仪表存在感，整体风格会更偏向宝马未来几年的数字座舱方向。

动力部分，宝马依旧比较“稳”。
新车继续基于 FAAR 平台打造，美版车型预计不会有太大变化，仍然是熟悉的 2.0T 四缸发动机组合：

• xDrive28i 最大 241 马力
• M35i 版本则提升到 312 马力
  传动系统依然匹配 7 速双离合变速箱。
  欧洲市场方面，宝马也会延续一贯策略，继续提供柴油以及多种混合动力版本，选择面相对更广。

至于纯电版 iX1，这次也不会缺席。
它会和燃油版同步更新，外观和内饰基本保持“镜像关系”，主要差异集中在细节上，比如取消传统进气口、把加油口换成充电口等，整体思路还是让燃油和纯电看起来尽量统一。

总体来看，这次中期改款的宝马 X1 并不追求激进变化，更像是一次向“新世代”设计和智能座舱过渡的调整。外观小改、内饰升级、动力延续，算是一次比较典型、也比较宝马风格的中期更新。