2026年新春之际，B站up主首次参与春晚共创，引发热议。有网友调侃，有没有可能让up主手工耿为郎朗打造专属钢琴烤串车，中西合璧梦幻联动？二人虽然看起来有些“撞脸”，但是在正式的舞台，郎朗肯定还是秉持严肃认真的态度演出。比如日前的米兰冬奥会开幕式上，郎朗为全球观众演奏《奥林匹克颂》，并在经典旋律中融入中国名曲《茉莉花》元素。自2008年北京奥运会之后，郎朗又一次站在奥运会的舞台，用从容和实力，连接着不同的世界与文化。

莲花携手郎朗，让中国智造在世界舞台发声

最近郎朗还表示未来不会再参加综艺节目，只为专注于古典音乐，追求更高的艺术造诣和更深厚的底蕴。而此次前往米兰冬奥会演出，有一位伙伴为郎朗保驾护航——莲花跑车。事实上，郎朗现在又多了一个身份——莲花全球品牌挚友。

作为唯一一个成功进入北美8万美元以上市场的中国制造电动车品牌，莲花有着悠久的历史，丰富的品牌内涵，已覆盖全球61个市场，在某种程度上，它不断追求轻量化，用空气动力学的巅峰设计驭风而行，志在巅峰竞技，与向往艺术之巅的郎朗，是十分契合的。而恰逢冬奥盛会，运动场上追求“更快、更高、更强”的竞技精神，亦是莲花与郎朗的追求。用莲花自己的话来说，“真正能被听见的，从来不是一时的声量，而是长期打磨后的实力呈现。音乐如此，工程亦然，期待与郎朗一起，让中国智造的专业与坚持，在世界舞台持续发声。”

稳步前行，仍需关怀好老车主

正如上文提到，莲花虽然是一个小众豪华品牌，但已进入全球61个市场，在中国市场的表现正在稳步向上。随着品牌名“莲花”的回归，以及 ELETRE(参数|询价)、EMEYA等新车的到来，莲花取得了相对不错的成绩，根据已公布的数据来看，2025年前三季度莲花在华销量实现了11%的同比增长，ELETRE车型登顶至高端纯电SUV市占率第一，这说明莲花在50万元以上纯电SUV市场有着不错的竞争力。

这些成绩当然离不开莲花追求极致的精神内核与品牌底蕴，当然也要归功于莲花及时调整价格策略，根据中国市场的实际情况重新梳理了价格体系，比如ELETRE起售价从原本的66.8万元降至55.8万元，在主打性能的超豪华品牌纯电细分市场独树一帜。

不过也有莲花老车主表示自己受到了背刺，毕竟2024年的时候莲花（当时叫路特斯）强调过自己是定位百万级的豪华品牌，不会参与价格战。但是在骨感的现实面前，莲花必须通过更有竞争力的价格来开拓市场，否则莲花只会变得越来越小众。在此我们希望，莲花在强化产品竞争力的同时，也要更多考虑到老车主的感受，因为有了他们的支持，才撑起了莲花在中国市场的独特调性。

写在最后

2026年，莲花还将推出首款插电混动SUV，瞄准中大型豪华高性能轿跑SUV市场，延续品牌高性能基因，新品预计将在今年上半年在中国市场首发，后续还将登陆中东、欧洲等海外市场。有着独特个性的莲花，正在以自己的方式稳扎稳打，我们期待携手郎朗的莲花，在2026年奏响更令人心动的乐章。