日前，奔驰官方在海外正式发布了旗下的新一代AMG GLC 53系列车型官图，依然包含有普通版以及Coupe版，最大的特色是换装了3.0T L6发动机，从此告别2.0T四缸发动机。

新车在外形方面基本上没有明显的变动，前脸采用的是家族化的多边形格式设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及脉冲式日行灯，风格显得比较精致。

下包围部分同样是家族化的三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部营造出了风刃造型，带来了比较凶狠的视觉效果；底部则是扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。

车身侧面的线条同样没有变化，Copue版采用的是轿跑SUV造型，相比普通版来讲更具运动气息，但后排头部空间相对会受限一些；腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂则是熏黑的多幅式造型，风格比较大气，搭配大尺寸刹车盘进一步增强了运动气息。

尾部造型方面，普通版在车顶设计有扰流板，Coupe版的扰流板则位于后备箱顶部，尾灯组采用了熏黑的三角形设计，被黑色饰板相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有造型比较夸张的扩散器，排气管采用了双边共四出布局。

内饰方面同样没有太明显的调整，沿用了现款车型的布局，提供三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏以及电子怀档，大面积使用了碳纤维结构进行装饰，凸显了性能车的身份。

动力方面，新车不再搭载匹配有48V轻混系统的2.0T发动机，转而采用匹配有48V轻混系统的3.0T L6发动机，型号为M256M，最大功率449马力，峰值扭矩600N·m，超增压模式下可以将扭矩提升到640N·m并持续10秒，搭配的是9AT变速箱和四驱系统，零百加速时间为4.2秒，而且标配了后轮转向功能。