汽车之家公布的1月销量数据显示， 小米YU7(参数|询价)以37869辆成为整个中国车市的销量冠军，不区分车型、不区分动力形式、不区分价格高低；排名第二的是吉利博越L，达到34176辆；吉利星愿以29007辆排名第三；问界M7以26454辆排名第四；大众速腾以25316辆排名第五；日产轩逸丢掉了燃油轿车销冠，以24209辆排名第六；吉利星越L以23815辆排名第七；大众朗逸以23481辆排名第八；大众途观L以21330辆排名第九；大众帕萨特以20799辆排名第十。

排名第11-20位分别是丰田卡罗拉锐放、大众迈腾、吉利星瑞、本田CR-V、丰田锋兰达、蔚来ES8、丰田凯美瑞、方程豹钛7、理想i6、特斯拉Model Y。值得一提的是，这其中特斯拉Model Y可谓下滑明显，只有16845辆，不足小米YU7的一半；去年12月Model Y的销量为65874辆，而去年1月的销量为25694辆，不论环比还是同比都出现了明显的下滑。

而特斯拉下滑的远不止Model Y一款车型，1月份特斯拉中国销量只有18485辆，交出近两年来最差的1月销量，比去年1月的33703辆少了约45%。不过特斯拉上海工厂仍然在开足马力生产，1月出口新车50644辆，比去年1月的29535辆高了不少。如果算上出口销量，特斯拉中国1月总销量为69129辆，与去年1月的63238辆和前年1月的71447辆相差不大。1月汽车销量前20中还有一个细节值得注意，那就是燃油车多达13款，占比65%；纯电车型只有5款，占比25%。如果分品牌国别来看，1月销量前20中自主品牌车型为9款，占比45%。