朋友们，Jeep家那台最小号的SUV要改款了。

海外媒体最近拍到了2027款Jeep Avenger的最新路试谍照，新车正在欧洲做冬季测试。作为Jeep品牌尺寸最小的车型，Avenger这次改款的重点不在外观大动刀，而是把内饰被吐槽好几年的“硬塑料感”给收拾了。预计新车2027年初正式上市。接下来，跟汽车有文化一块儿看看这台小Jeep改了啥！

测试车裹着带Jeep图案的伪装，但透过贴纸缝隙能看出来，分体式LED大灯的位置和现款一样，散热进气口也没挪窝。

唯一能肉眼可见的变化在前保险杠——雾灯位置比现款稍微下移了一点点，不拿新旧对比图盯着看基本发现不了。侧面轮廓延续了现款设计，但侧裙的塑料包围造型略有调整。整体来说，外观改动属于“你不说我都没发现”的级别。

内饰才是改款的重头戏，现款Avenger被车主和媒体吐槽最多的一点就是内饰用料太抠——大面积的硬塑料，摸哪儿都梆梆响。Jeep这次听进去了，明确表示将在改款车型上换用更高质量的软性材料，替换那些“生硬的塑料饰件”。波兰工厂生产的新车，终于舍得在门板、中控台这些地方多包一层软质材料了。

屏幕也升级了。新车将换装尺寸更大的中控信息娱乐屏，现款最大是10.1英寸，新款预计会往上再加一点。系统也会跟上，搭载Uconnect 5，流畅度和功能会比现款好不少。

这次路测信息没提动力改动。现款Avenger基于Stellantis的e-CMP平台打造，提供纯电版（最大功率115kW、续航约400公里）和轻混版（1.2T+48V）。改款车型预计会沿用这套动力总成，最多做一些软件优化或续航微调。

Avenger是Jeep针对欧洲市场推出的城市小型SUV，车长不到4米2，比自由侠还小一圈。它的任务不是带你去越野，而是在欧洲老城的窄巷子里好停车、上下班代步省油。这次改款把内饰质感提上来，也是为了更好地跟标致e-2008、欧宝Mokka这些同平台兄弟抢客户。

至于国内？目前没有任何引进的消息。这类欧洲特供小车在中国市场一向水土不服，大概率还是平行进口商偶尔带几台的节奏。

有文说：

Avenger的改款思路挺务实——外观不动，内饰补课。Jeep显然知道现款车型最劝退的是什么：不是设计，不是动力，是那套梆硬的塑料内饰。欧洲消费者对内饰质感其实挺敏感的，天天摸的地方全是硬塑料，换谁都得嘀咕两句。

这次用软性材料替换硬塑料，配上更大的屏幕和更新的系统，Avenger的内饰终于能配得上它十几万的身价了。至于外观？本来Avenger长得就不丑，没必要为了改而改。

那么问题来了：你觉得一台城市代步小型SUV，内饰质感重要吗？如果Avenger引进国内卖15万左右，你会考虑吗？评论区聊聊。