北京奔驰汽车有限公司根据相关管理规定，向国家市场监督管理总局提交了召回计划，将对部分国产EQA和EQB车型实施召回。

此次召回的车辆生产日期在2021年4月1日至2024年3月12日之间，总数量为19481辆。召回计划将于2026年6月25日正式开始执行，对应的召回编号为S2026M0026I。

召回的原因指向了车辆的高压电池部分。调查发现，相关车辆的高压电池在生产制造过程中存在工艺波动的情况，这直接导致了部分电池的可靠性未能达到预期标准。更为关键的是，车辆当前搭载的电池管理系统软件，其控制策略对于这类可靠性下降的电池可能并不完全适配。软件的管理逻辑可能在不知情的情况下，使这些存在潜在脆弱性的电池单体承受超出其设计范围的载荷。这种过载会显著增加电池内部发生短路的风险，而内部短路是引发车辆热失控乃至起火事故的一个重要诱因。因此，该问题被认定为存在明确的安全隐患，需要采取措施予以消除。

值得关注的是，本次召回是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查后进行的。受调查结果的影响，北京奔驰汽车有限公司决定采取彻底的解决方案，即通过其遍布全国的授权经销商网络，为所有涉及此次召回的车辆免费更换高压电池总成。这一措施旨在从根源上消除因电池生产工艺波动所带来的风险，恢复车辆动力电池系统的安全性与可靠性。

对于车主而言，在接到召回通知并前往经销商处完成电池更换之前，为了最大限度保障日常用车安全，厂方给出了明确的临时性建议。首要的一点是，车主应主动通过车辆设置，将电池的充电上限调整为不超过80%，避免电池处于满充的高能量状态。其次，在车辆停放时，应尽量选择室外或通风开阔的场地，避免停放在地下室、车库等密闭空间内。这些临时措施可以在一定程度上降低潜在风险，但最根本的解决办法仍是尽快完成电池更换。

需要特别说明的是，此次召回并非首次针对这些问题车型。它实际上是2025年3月28日发布的《北京奔驰汽车有限公司召回部分国产EQA和EQB汽车》公告的延续和扩展。与上一次召回相比，本次行动不仅延续了必要的纠正措施，更重要的是根据进一步的调查分析，扩大了需要召回的车辆范围，将更多可能受到同一生产工艺问题影响的车辆纳入其中，体现了对问题排查的深入和负责的态度。

北京奔驰汽车有限公司表示，将会通过挂号信等正式途径，逐一通知到此次召回范围内的所有已知车主。同时，车主若有任何疑问，都可以通过座机或手机拨打北京奔驰的官方服务热线进行详细咨询。此外，广大消费者也可以主动访问国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心的官方网站，在召回信息栏目中查询此次召回的详细公告，了解事件的最新进展，并且该平台也提供了提交相关产品缺陷线索的渠道，便于社会监督共同促进产品安全。

从整个事件的过程来看，电动汽车的核心部件——动力电池的生产一致性是至关重要的环节。微小的工艺偏差经过电池管理系统的放大，可能演化为系统性的安全风险。此次召回反映出从生产制造到软件控制的全链条质量管理都需要极高的精度和容错设计。大规模的电池更换虽然成本高昂，但无疑是面对已确认安全风险时最负责任的做法。它既是对现有车主安全的保障，也为整个行业在电池安全与可靠性管理方面提供了实际的参考案例。未来，如何通过更先进的制造工艺、更精细的在线监测以及更智能的电池管理软件来预防此类问题，将是所有电动汽车制造商持续面对的课题。