近日，海外媒体曝光了一组全新大众T-Roc R的冬季路试谍照。作为德系大众深耕燃油性能车市场的重要产品车型，新车基于T-Roc（国内称探歌）的新一代车型打造，在外观、配置和动力上全面升级，有望于2026年春季首发亮相，为性能爱好者带来全新选择。新车实力如何？我们先来一睹为快吧。

外观方面，全新大众T-Roc R最鲜明的特征是搭载运动风格的前后包围，凸显出强烈的攻击性。前脸部分，伪装下的进气格栅尺寸更大，内部大概率采用黑化处理并嵌入R系列专属标识，两侧进气口进一步拓宽，既能优化空气动力学表现，也能为高性能发动机提供更充足的散热。两侧的大灯造型更为凌厉，中间还有着灯带的连接，视觉上拉伸了新车的前脸宽度。

来到车身侧面，标志性的大众R系列蓝色制动卡钳搭配亮黑色五辐运动轮辋，运动氛围瞬间拉满，测试车配备的冬季专用轮胎为高寒路试常规配置，量产版预计更换高性能夏季轮胎。车尾部分，最引人注目的是双边四出排气布局，搭配运动化扩散器，既是大众燃油性能车的经典标识，也能释放更浑厚的排气声浪，此外，车顶小型扰流板则进一步提升空气动力学性能。

动力部分是全新T-Roc R的核心亮点，新车采用高功率2.0T发动机并搭载四驱系统，且直接共享高尔夫R的核心动力总成。这款EA888 Evo4 2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率可达245千瓦（333马力），峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配7速DSG湿式双离合变速箱，换挡迅速平顺，能高效传递动力。其搭载的4MOTION全时四驱系统采用多片离合器式中央差速器，可毫秒级分配前后轴扭矩，配合电子差速锁，有效抑制扭矩转向，提升弯道稳定性与直线抓地力。在电动化快速普及的当下，全新T-Roc R的亮相，既是大众对燃油性能车市场的坚守，也为追求驾驶乐趣的消费者提供了更亲民的选择。