美国福特 野马(参数|询价) 在 2025 年初其实卖得不太好，但靠着年底强势反弹，不只把全年成绩救回来，这股气势还一路延续到 2026 年初。光是 2025 年 1 月，野马 销量就比去年同期暴增超过五成，表现明显回温，同时也再次压过电动的 Mach-E。

野马 去年其实是「前面惨、后面狂」。2025 年一开始，前三个月销量直接年减三成以上，第二季虽然稍微回神，但接着又再度下滑，直到第四季才真正打出一波漂亮反攻。短短三个月就卖出超过 1.25 万辆，让全年销量不但补回先前的缺口，还勉强缴出小幅成长的成绩单。

进入新的一年后，这股回温趋势似乎还在延续。2025 年 1 月，福特 在美国卖出 3,609 辆 野马，年增幅高达 50.4%，反观 Mach-E 在联邦补助结束后销量大跳水，只卖出 1,040 辆，和去年「电车卖赢跑车」的状况完全颠倒过来。也难怪外界普遍认为，至少在 2026 年，Mach-E 要再压过 野马 的机率不高。

不过话说回来，就算 野马 现在看起来有复苏迹象，距离巅峰时期仍然差很远。疫情前的 2019 年，野马 年销量还有 7 万多辆，再往前推到 2015 年 S550 刚上市时，甚至突破 12 万辆。更不用说 2006 年，野马 曾一年卖出超过 16 万辆，那样的风光早已成为历史。