日前，外媒曝光了一组大众T-Roc R的谍照，新车是大众T-Roc的高性能车型，基于MQB Evo平台打造，有望于今年春季首发亮相，不过主打的是欧洲市场，不会在北美市场提供，更是不可能会在国内供应。

从谍照来看，新车基本上没有覆盖伪装，前脸采用的是 比较小巧的格栅设计，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感；大灯组采用了熏黑处理，和普通吧车型保持一致，内部集成有透镜，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸前脸横向视觉宽度。

下包围部分则是三段式设计，两侧配备有立体感受十足的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了黑色饰板进行装饰，风格显得比较夸张，同时也凸显了运动气息。

侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有行李架以及鲨鱼鳍，腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了多幅式熏黑造型，与之搭配的是尺寸比较大的刹车盘，进一步彰显了高性能车型的身份。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，点亮后也很有辨识度；下包围部分配备有扩散器，排气管采用了双边共四出布局，而且可能还配备有天蝎排气。

内饰方面还没有谍照曝光，新车大概率会沿用现款车型的布局，提供三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子换挡机构，同时会加入一些高性能车型的专属元素，彰显独特的身份。

动力方面，新车将搭载高尔夫R同款的2.0T发动机，最大功率可达333马力，峰值扭矩420N·m，匹配7速双离合变速箱以及四驱系统，性能表现值得期待。此外，新车还将提供漂移模式、DCC动态底盘控制系统等功能，但调校设定可能会和高尔夫R有一定的区别。