刚在川藏线被暴雨困住，五台硬派越野的通过性实测让我惊掉下巴！😱 尤其是那台1999mm离地间隙的 212 T01柴油版，泥浆里稳如老狗，其他四台车（BJ40/坦克300/牧游侠/途观L）的底盘都快被石头刮出火星子了… 这次实测发现三个硬核真相： 1️⃣ 离地间隙王者：212 T01的1999mm底盘高度+285mm宽胎，比BJ40高769mm！过炮弹坑时氮气避震把车身撑住的样子，像极了开挂🤯 2️⃣ 柴油机黑科技：2.0T+8AT的415N·m扭矩，爬35°坡比坦克300的2.4T还猛。关键是WLTC油耗仅8.9L，80L油箱跑700km不用找加油站（牧游侠车主看着自己9.1L油耗默默流泪） 3️⃣ 改装友好度MAX：原厂就带涉水喉接口和绞盘支架，改装成本比BJ40低50%。现场看到有车主直接装35寸泥地胎，通过性秒变“陆地坦克”🐂 途观L两驱版？抱歉在交叉轴路段它连参赛资格都没有…城市SUV还是乖乖跑公路吧！ 最后灵魂拷问：你们觉得硬派越野该不该为舒适性妥协？评论区晒晒你的越野神车！👇（附上我的212 T01涉水照，水深快淹没引擎盖了照样稳）