全新一代 奥迪RS5(参数|询价)正式发布，造型跟国产上汽奥迪A5挺像。

后桥差速器这次有点新东西，采用了全新结构，从而能够提供后桥动态扭矩控制能力。它在后差速器安装了一个功率8kW，扭矩40N·m的水冷永磁电机作为执行器，电机虽小，但高传动比可以在15毫秒内，产生搞到2000N·m的扭矩差，实现快速，高效的响应。

相比以往矢量扭矩分配系统，需要靠离合器片摩擦，长时间高负荷工作时会产生衰减，且需要左右两个车轮存在转速差时才能起作用。奥迪这套新的系统，可以双向传递扭矩，无论在加油、收油还是制动时，都能够将潜力全部发挥，确保灵活性，稳定性和牵引力之间的平衡。

另一方面，中央差速器采用托森C sm型，，也是奥迪全新一代产品，具备了预加载功能，通过中弹簧实现预加载，在没有扭矩施加到差速器时、在油门开启和关闭状态快速切换时，都能够通过更快速的响应。