比亚迪海物又出新物种了！继海豚、海鸥、海狮、海豹之后，如今“海獭”也来了！

最近，比亚迪全新电动小车 “海獭”（Racco） 正式亮相！不过，这款车不在国内卖，而是比亚迪专为日本市场量身打造的电动K-Car，新车计划 2026 年夏秋季在日本开售，售价 250 万日元，折合人民币只要 11万左右。

先说外观，属于典型的日式K-Car风格：方盒子造型、封闭式前脸、圆角矩形大灯，配上悬浮式车顶和侧滑门，看着就很讨喜。尤其是那对“眯眯眼”大灯，活脱脱一只刚睡醒的海獭，难怪比亚迪取了这么个名字。

重点来了——它的内饰不玩那些花哨的东西，主打一个实在。没有国内车型那种铺天盖地的大屏，而是保留了大量物理按键，开车时盲操更安全。中控是小液晶仪表+悬浮屏组合，简洁清爽；方向盘是三辐式，握感应该不错。最惊喜的是用了怀挡设计，不仅复古，还腾出了中控台空间，放水杯、手机都方便。

别看它只有3米39长、1米47宽，但高度达到了1米8，妥妥的“矮胖墩”。这种方盒子结构让车内垂直空间特别足，坐四个成年人完全不憋屈。座椅还是贯通式的，万一停在窄巷里贴着墙，也能从副驾那边溜下车，细节拉满。

动力方面，海獭提供两个版本：

• 标准版：20kWh电池，WLTC续航180公里 ；
• 长续航版：30kWh电池，续航超300公里。

支持最高100kW快充，城市通勤、买菜接娃、周末郊游都够用。毕竟K-Car的定位就是短途代步，不是让你跑高速跨省的。

为啥比亚迪要专门给日本造这款车？因为日本K-Car市场太特殊了——不用车位证明、税费低、保险便宜，还能拿政府补贴。这类小车占了当地近四成市场份额，但基本被本土燃油车垄断。比亚迪这回带着成熟的磷酸铁锂技术和成本优势杀进去，直接推纯电K-Car，算是精准“卡位”。

虽然咱们国内暂时买不到，但看看这台“海獭”，真有点心动。11万块，能买到空间实用、设计用心、配置靠谱的纯电小车，放在国内也绝对有市场。说不定哪天，它就悄悄“游”回中国了呢？

总之，这台小海獭，不大，但很聪明；不贵，但很能打。比亚迪这步棋，走得妙！