当一台征战勒芒24小时的赛车，告别赛道的轰鸣与硝烟，最终的归宿会是哪里？博物馆的展柜、经典赛事的赛道，或是谷仓的角落？而一台凯迪拉克Northstar Le Mans原型赛车，却走出了最另类的路——它曾在2000年勒芒赛场烧成废铁，如今被拆拼修复后，静静摆放在车主二楼的居家书房，与书架、地毯为伴，成为硬核又独特的居家艺术品，这背后，是一段关于赛道遗憾、零件拼装与小众收藏的奇妙故事。

这台底盘编号LMP-00-002的凯迪拉克原型车，由Riley & Scott打造，是通用25年前为抗衡奥迪R8，倾力打造的赛道利器。

彼时通用为这款Northstar系列赛车投入巨资，底盘为全新专属设计，最初搭载4.0升双涡轮V8引擎，与印地方程式的动力单元共享大量零件，后期测试的自然吸气版本更是表现亮眼，而这台赛车，如今搭载的正是这台自然吸气V8。它本应在勒芒赛场书写传奇，却在2000年的比赛中，遭遇了堪称惨烈的事故，成为了赛道上的遗憾。

车主吉姆·克雷克是这台赛车的“重生者”，他与这台赛车的相遇，始于一次偶然的“澳淘”。他在澳大利亚发现了这台赛车的碳纤维单体壳，卖家开价不高，得知它曾征战勒芒后，吉姆当即买下，最初的想法简单又硬核：给它装上玻璃，做成一张咖啡桌。只是谁也没想到，这个计划早已被抛诸脑后，一次偶然的收藏，最终变成了一场跨越数年的零件拼装与赛道情怀复刻。

这台赛车的勒芒故事，惨烈又令人动容。2000年勒芒24小时赛，它身披摩托罗拉黑色涂装，挂着4号车标出战，赛前的热身环节就遭遇意外——车手倒车撞上维修区护墙，凯迪拉克四支车队全员上阵紧急抢修，才让它赶上了发车。可谁曾想，比赛仅跑至第四圈，引擎突发故障，赛车瞬间起火，熊熊烈焰吞噬了车身，最终无奈退赛，成为了当年勒芒赛场的一大遗憾。这场大火烧毁了它的原厂车身，如今我们看到的车身，皆是后期重新打造，而那段烧车的画面，也被永久记录在当年的赛事转播中，成为了这台赛车独有的赛道印记。

为了让这台“烧车”重生，吉姆开启了漫长的零件收集之路。他不仅淘到了核心的碳纤维单体壳，还搜集了两台凯迪拉克同系列原型车的完整车身，以及多款零散配件，从不同的凯迪拉克原型车上拆取零件，一点点拼装、修复这台赛车。如今这台赛车的尾部旗帜，还印着2001年小勒芒赛事的标识，这场赛事在9·11事件后数周举办，也为这台赛车增添了别样的时代印记。

历经多年拼装，这台赛车如今集齐了80%的原厂配件，只是吉姆并未将它恢复至可行驶状态，而是将其打造成了一件“赛道艺术品”。所有的机械核心部件都被安置在楼下，书房里的车身，更像是一件凝固了赛道时光的雕塑，碳纤维的硬朗线条，搭配赛车专属的空气动力学套件，在居家书房的地毯与书架间，形成了极致的视觉反差，硬核又浪漫。当被问及为何不将它停进车库，吉姆的回答实在又可爱：“家里只有双车位车库，早已被福特GT40和保时捷Cayman占满，它只能搬上二楼。”

在我们看来这台凯迪拉克Northstar LMP原型车，早已超越了一台赛车的意义。它是通用当年抗衡奥迪R8的赛道野心，是2000年勒芒赛场的遗憾与热血，是车主跨越国界搜集零件的收藏情怀，更是赛道文化与居家生活的奇妙融合。它曾在勒芒的赛道上烈焰焚身，如今在书房的角落静静伫立，每一个零件都藏着赛道的故事，每一道线条都刻着赛车的荣光。