2026年开年,新能源市场遭遇“开门黑”——1月销量环比腰斩,乐道、腾势等品牌跌幅超60% 。与此同时,燃油车阵营却迎来一波“回暖”:3月将有至少5款燃油新车集中上市,覆盖从10万级家轿到25万级大五座SUV的各个细分市场。
这是否意味着燃油车“回暖”?答案或许没那么简单。更准确的解读是:在新能源渗透率增速放缓的当下,燃油车正在用“油电同智”的进化,守住属于自己的基本盘。
五车核心参数速览:一张表看懂怎么选
五车深度解析:谁在“守成”,谁在“进化”?
作为换代车型,它的改变主要集中在设计层面 。
核心参数:4656×1825×1448mm,轴距2712mm,搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率99kW(135马力),匹配CVT变速箱,WLTC综合油耗5.57-5.87L/100km 。
一句话点评:轩逸依然是那个“不会错的选择”——皮实、省油、空间大、座椅舒服,但如果你追求驾驶乐趣或前沿科技,它可能让你失望。
2. 大众速腾S:德系质感的“亲民版”
速腾S计划3月上市,定位介于宝来和速腾L之间,主打刚需型家庭用户 。
核心参数:4702×1815×1484mm,轴距2688mm(与宝来一致),搭载1.5L和1.5T发动机,最大功率81kW/118kW 。
产品解读:
- 尺寸缩水:相比速腾L(4812mm车长、2731mm轴距),速腾S尺寸明显缩水,定位更入门
- 德系底盘优势:前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,调校偏舒适,滤震干净,高速稳定
- 智能配置不缩水:高配车型搭载12.9英寸悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表,高通8155芯片,支持L2级辅助驾驶
- 终端优惠可期:参考现款速腾L优惠后11.49万起,速腾S上市后实际成交价有望跌破10万
一句话点评:如果你想要德系驾驶质感,又预算有限,速腾S可能是目前最亲民的德系家轿。
3. 吉利星越L长风系列:燃油SUV的“智能天花板”
星越L长风系列已开启预售,越山版13.97万、青云版14.77万,预计3月正式上市 。
核心参数:4770×1895×1689mm,轴距2845mm,搭载2.0T发动机(160kW/218马力,325N·m),匹配7速湿式双离合,零百加速7.9秒,WLTC油耗7.55L/100km,可加92号汽油 。
产品解读:
- 智能座舱领先同级:全系搭载双14.6英寸悬浮大屏+12.3英寸液晶仪表,内置Flyme Auto智能座舱系统+高通8155芯片,流畅度媲美新势力
- 动力强+用车成本低:2.0T发动机218马力,但可加92号汽油,兼顾动力与经济性
- 配置梯度清晰:青云版(+8000元)增加HUD、座椅通风/按摩、盲区监测等,性价比很高
- 空间越级:2845mm轴距,后排腿部空间超过两拳半,后备箱宽敞
一句话点评:15万以内,想要动力强、空间大、智能体验不输电车的燃油SUV,星越L是目前最优解。
4. 大众揽巡:大五座SUV的“智能化突围”
新款揽巡一季度上市,作为中期改款车型,在外观、内饰、动力、智驾四大维度全面升级 。
核心参数:5007×2015×1767mm,轴距2980mm,搭载第五代EA888 2.0T发动机,提供162kW(低功)和200kW(272马力,高功)两种调校,匹配7速湿式双离合,高功率版标配四驱 。
产品解读:
- 尺寸升级:车长突破5米(+71mm),气场更强,大五座空间依然核心优势
- 第五代EA888:200kW/400N·m,动力较现款(162kW/350N·m)大幅提升,应用500Bar直喷、VTG可变截面涡轮等技术
- 三屏内饰+IQ.Pilot:首次搭载三联屏,匹配IQ.Pilot增强驾驶辅助系统(与卓驭科技联合研发),支持高速NOA、拨杆变道、加塞监测等功能
- 燃油车智驾第一梯队:IQ.Pilot历经10万公里路测,让燃油车也能拥有电车级的智能辅助体验
一句话点评:如果你想买一台大五座燃油SUV,又不想在智能体验上掉队,新款揽巡可能是25万级最值得等的选择。
5. 起亚狮铂拓界:合资SUV的“配置反击”
作为中期改款车型,主打设计焕新与配置升级 。
核心参数:4695×1865×1680mm,轴距2755mm,搭载1.5T(147kW)和2.0T(180kW)发动机,匹配7速双离合 。
产品解读:
- 外观运动化升级:前脸纵向倒L型日行灯+贯穿式银色饰条,2.0T版配备专属黑化运动套件
- 配置诚意足:全系标配双联屏、UWB数字钥匙、HUD、RSPA遥控智能泊车、前排座椅加热/通风、全景天窗、电动尾门
- 2.0T动力增强:最大功率提升至180kW(+7kW),低扭响应优化
- 品牌承压:今年1月销量仅963辆,新款定价将成为关键变
一句话点评:如果你看重配置丰富度、对品牌不敏感,狮铂拓界可能是五车中“性价比最高的合资SUV”。
谁更适合你?
1. 按价格带划分
2. 按核心需求划分
追求省心耐用、保值率高:选轩逸。1.6L+CVT黄金组合,移动沙发座椅,终端优惠大,三年保值率60%以上 。
追求德系驾驶质感:选速腾S。后多连杆独立悬挂,高速稳、过坎韧,德味十足 。
追求动力+智能体验:选星越L长风系列。2.0T+7DCT,零百7.9秒,Flyme Auto+8155双大屏,智能体验媲美电车 。
追求大空间+高阶智驾:选揽巡。5米车长+3米轴距,大五座空间碾压同级;IQ.Pilot增强辅助支持高速NOA,燃油车智驾第一梯队 。
追求配置丰富度:选狮铂拓界。UWB数字钥匙、HUD、遥控泊车、前排加热通风,配置表拉满 。
结语:燃油车没有“回暖”,只是在守住基本盘
2026年的燃油车市场,早已不是十年前那个“躺着赚钱”的市场。轩逸用双联屏追赶科技潮流,速腾S用亲民价格守住德系基本盘,星越L用Flyme Auto证明燃油车也能很智能,揽巡用IQ.Pilot实现“油电同智”,狮铂拓界用配置升级奋力一搏。
对于“不想要电车”的用户来说,3月这5款新车给出了足够有诚意的选择。它们或许没有电车那样夸张的加速和极低的用车成本,但它们是让普通家庭冬天上车不用缩手缩脚、出远门不用算计充电桩、开十年也不用担心电池衰减的踏实选择。
燃油车没有回暖,但它依然是无数家庭最稳妥的避风港。
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