这么惨吗？1月销量排在前10名的车型中，只有三款新能源车上榜，插混车竟然一台都没有。怎么年初大家又都开始 买燃油车了？来看看怎么回事？

首先，销量排在第10名的是 大众帕萨特(参数|询价)，月销20799辆。最近这半年，帕萨特的月销量一直很稳定，一直是一万八九，2万左右的月销量徘徊。帕萨特这车在北方地区那是相当的权威，又是正值年关期间，所以帕萨特销量稳步上涨，合情合理。

第9名的是大众的途观L，月销21330辆，最近这半年的销量趋势 和帕萨特差不多，一直维持在一万八九左右，然后1月份销量略有提升。这款车把它看成是SUV版的帕萨特就行，在山河四省以及东北地区，过年回农村老家，开个途观L，效果甚至比帕萨特和迈腾还好。

第8名，依然是大众的车，大众朗逸，月销23481辆，最近这半年的销量趋势 也是一直维持在月销量2万左右。标准的经济型家用车，不过要说一下，现在朗逸大约一半的销量都是来自于朗逸新锐，这款车说白了名字虽然叫朗逸，但实际就是改款后的桑塔纳。所以朗逸这个销量是有点水分的，你可以把它理解为 朗逸加桑塔纳的销量之和。

第7名，吉利星越L，月销23815辆，12月份，这车卖得挺惨的，但没想到1月份又突然爆发了，总体来说，近半年平均月销量也能1万大几。算得上是今年国产燃油SUV中的台柱子，很有德系车的味道，如今星越L在国产车中的地位，就像前几年的哈弗H6、长安CS75系列。

第6名是日产轩逸，月销24206辆，最近这半年的平均月销量，是在2.5万左右。任凭你新能源车型多么省油，多么火。日产轩逸的销量，依然雷打不动。虽然跑得慢，但是油耗低。虽然配置少，但舒适度还挺高。我想这就是日产轩逸能在市场长期立足的关键。

第5名呢又是一个大众的车，大众速腾。月销25316辆，最近这半年的平均月销量也能在2万大几。速腾可以把它看成进阶版的朗逸，以前的时候，速腾仅仅是一款车。但今年速腾可能要成为一个系列了，除了普通版的速腾外，现在还推出了速腾L，马上又要推出速腾S，销量都算在速腾头上的话，那今后速腾的月销量，可能又要涨一涨。

一直到第四名，终于有一款新能源车了，而且还是高端车型，问界的M7。1月份月销量26454辆，自从问界M7改款上市之后，销量那是节节升高。就算1月份开始收购置税了，相对去年年底，月销量也没怎么下降。问界的护城河就是华为，而问界的M7，今年在市场的地位，依旧可以取代奥迪Q5L,宝马X3，这些传统豪华品牌油车。

第三名是一款纯电车，吉利的星愿，月销29007台。虽然依旧卖的很火，但是看最近这半年的销量趋势，不难发现，随着这个价位，纯电小车市场的竞争，越来越激烈，以及新能源政策的退坡，星愿的销量，其实是有些疲软的。但不可否认，它在纯电小车市场中的地位，超高的颜值加上宁德时代电池，短期内，星愿应该不会被竞品打败。

销量排在第二名的是吉利博越L，月销34176辆。去年下半年博越L算是打了个翻身仗，这次改款的相当成功。颜值又好，车机又快，油耗还不算高。国产SUV中，能挤进销量前10的，就剩下博越L和星越L这兄弟俩了，这么看的话，吉利今年算不算赢麻了？

销量排在第一名的是小米YU7，月销37869辆。这款车刚发布的时候，我就知道它肯定比SU7还要火，现在能影响它销量的，恐怕只有产能了。

作为Model Y最强有力的竞争对手……，哎？排行榜中ModelY哪去了？原来排到第二十名了，1月只卖了16845辆。去年年底12月份卖了6.5万辆，难道1月份销量，全都透支了？

最后给大家附上1月销量前20名的所有车型，快来找找你的爱车有没有上榜？