前段时间刷新闻，突然看到那个号称“平民超跑”的本田飞度，居然即将停产了。

要是在几年前，手里攥着6-10万想买台代步车，飞度绝对是绕不开的选项，省油、耐造、保值率高，主打一个“精打细算过日子”。但现在你再拿着这预算去市场转转，画风完全变了。

现在的年轻人，尤其是都市白领和小姐姐们，选车逻辑不再是单纯为了省钱。他们要的是啥？是每天通勤路上的“小确幸”，是周末露营的松弛感，是一辆车能匹配自己生活方式的那种默契。

今天咱们就来聊聊在这个价位段，接替飞度成为新宠的四台“当红炸子鸡”。看看它们是靠什么本事，把代步工具硬生生变成了“悦己”的生活方式。

纳米01：不仅是代步，更是你的“移动化妆间”

第一眼看到 纳米01(参数|询价)，你很难相信这是台6万级的小车，同级别罕见的无边框车门，每次上车，那种通透感和仪式感，以前至少得在20万以上的车上才能体验到。

除了帅，这车还很懂女生的心思。它那个号称“元气扭蛋”的设计，圆润饱满，看着就讨喜 。最绝的是它的车漆，那个“精灵绿”和“幻想紫”是变色龙油漆。阳光底下看，颜色会渐变。选装600块，这钱咱女生都知道，买支口红都不止这个价，但贴在车上这质感提升，绝对值回票价。

坐进车里，会发现设计师绝对是个“细节控”。副驾驶那个手套箱被做成了抽屉式，里面还分了格，打开那一瞬间，治愈强迫症。化妆镜还贴心地配了LED柔光灯，下班急着去约会，还能在车里补个妆。

空间上前排座椅能180度纯平放倒，直接跟后排连成一张单人床。中午午休，或者周末开车去公园露营，把车停在树荫下，这就是你的专属休息室。后备箱不够用？别急，它还有27L的前备厢。买了海鲜或者榴莲，直接扔前面，车里再也不会有串味儿了。

动力方面，70kW的电机带动这台小车游刃有余，330km和430km两个续航版本，日常通勤完全够用，快充半小时就能从30%充到80%，城市里面用车没有里程焦虑。

【老包点评】：

如果你是个追求精致生活、注重细节质感的都市女生，纳米01给你的情绪价值，远超它6万多的售价。

名爵MG4：两厢“小钢炮”，给想保留驾驶乐趣的你

在这四台车里，如果非要挑一个最有“脾气”的，那一定是名爵MG4。虽然相比老款，它在设计上稍微收敛了点，但放在这几个竞品里，它依然是那个最强调运动基因的“飒姐”。

前脸封闭式格栅配上那个会发光的MG车标，晚上一上路，辨识度直接拉满。车身侧面是经典的两厢造型，看着紧凑，但它轴距可是达到了2750mm，这意味着它虽然是看着灵活动感的“小钢炮”，但后排空间实打实地能照顾到全家人的需求。

内饰是简洁的科技风，最值得说的是它的车机。高配车型直接上了15.6英寸的2.5K大屏，还全系标配了8155芯片。用过安卓手机的都知道，8155在车机圈的地位，基本等于骁龙8系，流畅度完全不用担心。如果你正好用OPPO或者魅族手机，那互联体验会更爽。

动力是它的拿手好戏。全系120kW的电机，250N·m的扭矩，0-50km/h加速只要3秒。开起来的感觉，底盘非常扎实，毕竟是出自有赛道基因的品牌。后备箱虽然没有前备箱，但它在后备箱盖板下“偷”出了98L的下沉空间，规规整整放个20寸登机箱完全没问题。

【老包点评】：MG4适合那些即使买了电车，也不想放弃驾驶质感的人。它既能带着一家老小出游，也能在你独自驾驶时，给你一脚电门下去的畅快感。

极狐T1：简约“科技咖”，主打一个“表里如一”

极狐T1的设计，走的是一种极简科技风，甚至有点“性冷淡”的味道。前脸贯穿式的日行灯，两侧像獠牙一样翘起来，非常有侵略性。它是这四台车里，顶配能给到18英寸轮圈的车型，视觉效果上就更大气一点。

内饰同样是极简风，但堆料很实在。15.6英寸的大中控屏是全系标配，而且它虽然走简约风，但玩得很开放，不仅有自己的语音助手，还同时支持CarPlay、HiCar和Carlink。不管你是苹果用户还是华为用户，上车就是无缝衔接，这点必须给好评。

空间灵活性上，极狐T1也玩得很溜。前排头枕一摘，照样能放平成床。后排放倒后，后备箱空间规整，而且同样给了一个74L的超大下沉储物格。带家人出去露营，那些零零碎碎的锅碗瓢盆，全都能塞进去藏起来。

安全是极狐的拿手好戏。车身A/B柱这些关键部位，用了1500MPa的热成型钢，车顶抗压能超过4.5吨，安全感直接拉满。

【老包点评】：如果你是个理性的科技宅，或者特别注重家庭出行的环保和安全，极狐T1那种“表里如一”的扎实感，会让你很安心。

吉利星愿：甜美“空间王”，把家搬进车里

最后登场的吉利星愿，看外观就知道，它是冲着“斩女”来的。整体造型圆润可爱，特别是那个限定版，红黑双拼色车身，有点迷你巴博斯那味儿了，又潮又运动。

别看它长得萌，肚子里可有货。它全系搭载了银河Flyme Auto系统，如果你用的是魅族手机，那体验感直接起飞，车机和手机的无感互联，流畅得像在用一台大平板。而且它是这四台车里唯一采用后置后驱布局的，开起来转弯半径小，掉头特别灵活。

空间利用率一直是吉利的强项。星愿在储物上玩出了花：70L的前备厢（实测能放下20寸登机箱）、10L的副驾抽屉、后排座椅底下还有28L的隐藏储物格。女生的高跟鞋、平底鞋，或者不想被晒的化妆品，全都能找到专属位置。美中不足的是，后排座椅放倒后，跟后备箱地板有个台阶，不是纯平的，想要在车里睡觉需要垫个垫子。

动力上，410km续航版本搭载了85kW的后置电机，配合多连杆独立悬架，过减速带的滤震质感比同级的扭力梁要舒服不少。

【老包点评】：

如果你是个热爱生活、喜欢收纳的“精致懒人”，或者家里有孩子需要各种杂七杂八的装备，吉利星愿就像一个移动的“哆啦A梦口袋”，总能在你需要的时候变出空间。

总结

飞度的停产，像是一个时代的注脚。它宣告了那个单纯为了“遮风挡雨”而买车的年代，渐行渐远。

如今，10万不到的预算，你能买到无边框车门的纳米01；能买到2750mm轴距，有驾驶乐趣的MG4；能买到极简环保科技座舱的极狐T1；还能买到堪比“收纳大师”的吉利星愿。

所以，别再问哪台车性价比最高了。你应该问自己：你是更在意每天上车时的那份精致仪式感？还是更留恋红绿灯起步时的那一丝推背快感？咱们评论区聊聊，这四台“新晋网红”，你更中意谁。