明天新一代 日产轩逸(参数|询价)就要上市了，而目前的轩逸为了稳住销量数据，是两代同堂的，也就是2012年开始发售的第二代轩逸和2019年开始发售的第三代轩逸同时在产在售。

那么明天的第四代轩逸上市后，是三代同堂还是两代同堂呢？

三代同堂的可能性不会很大，因为如果三代车型同堂，那么就预示着厂家对新一代车型的信心是严重不足的，如果要靠三代同堂来维持销量数据，也就意味着一个品牌到了多么不堪的地步了。

另外目前二代轩逸的指导价已经到了8.09万起了，终端价格已经进入6万区间。如果三代同堂，也就意味着要对第三代车型价格下调，那么二代车型价格也势必要进一步下探，对于一辆合资紧凑级轿车，6万的终端价已经对品牌形象不利了，再低恐怕会进一步丧失消费者对该品牌的信心了。

如果继续两代同堂，那么会选择停掉第二代车型还是停掉第三代车型呢？理论上会是停掉第二代车型。目前两代同堂的轩逸销量数据一直都是合在一起的，并没有两代车型的具体销量信息，但是从路上的能见度来看，还是第二代车型更多。因此这是一个产生会选择停掉第二代车型还是停掉第三代车型的疑问点。

当然，结果明天就会见分晓了。